L'envie de voyager permet à Fraport de réaliser un bénéfice record cet été
Le retour de l'envie de voyager a permis à Fraport, l'exploitant de l'aéroport de Francfort, de réaliser cet été le trimestre le plus lucratif de son histoire. Dans ses aéroports étrangers, le groupe a compté autant de passagers qu'avant la crise de Corona, mais à Francfort, le niveau record de 2019 est encore bien loin.
Parmi les plus grands aéroports allemands, Francfort continue à sortir de la crise le plus rapidement, a déclaré le président du directoire Stefan Schulte. Certes, le manager n'a pas placé la barre plus haut pour 2023 lors de la présentation du bilan trimestriel mardi, malgré des chiffres étonnamment bons. En bourse, les nouvelles ont toutefois été bien accueillies.
Le matin, l'action Fraport a progressé de plus de trois pour cent à 51,18 euros et faisait ainsi partie des titres les plus forts du MDax, l'indice des valeurs moyennes.
Résultat propre dépassé
Au troisième trimestre, Fraport a augmenté son bénéfice d'exploitation avant intérêts, impôts et amortissements (Ebitda) d'environ 14 pour cent à 478 millions d'euros par rapport à l'année précédente. Le groupe a ainsi non seulement fait mieux que prévu par les analystes, mais il a également dépassé son résultat de l'été 2019, avant la crise de Corona. Le chiffre d'affaires a augmenté d'un cinquième par rapport à l'année précédente pour atteindre 1,2 milliard d'euros. Au final, les actionnaires ont réalisé un bénéfice d'environ 236 millions d'euros, soit plus du double de celui réalisé un an plus tôt.
Les valeurs record du chiffre d'affaires et du bénéfice sont "très importantes pour réduire successivement le nouvel endettement dû à la corona", a déclaré le président de Fraport Schulte. Fin septembre, Fraport était assis sur une montagne de dettes nettes de 7,4 milliards d'euros - plus de 3 milliards de plus qu'avant la pandémie fin 2019.
Le trafic de passagers à Francfort est lui aussi encore très loin du niveau d'avant la pandémie : en 2019, année record jusqu'à présent, Fraport avait compté 70,6 millions de passagers dans le plus grand aéroport d'Allemagne. Pour 2023, le conseil d'administration s'attend à environ 60 à 63,5 millions de passagers, soit environ 10 à 15 pour cent de moins qu'en 2019.
Retards et annulations de vols en 2022
Selon des chiffres provisoires, le retard était encore de 12 pour cent en octobre - et de 17 pour cent au total sur les dix premiers mois. Cela s'explique notamment par le trafic aérien en provenance et à destination de la Chine, qui ne se remet que lentement des restrictions imposées par la pandémie dans le pays.
En outre, Lufthansa et d'autres compagnies aériennes avaient planifié leur offre 2023 avec plus de prudence après les expériences amères de l'année précédente. En 2022, des pénuries de personnel dans les aéroports et chez les prestataires de services avaient entraîné d'immenses retards et des annulations de vols. Le directeur de Fraport, M. Schulte, a fait état de "nets progrès" dans les procédures.
Dans les aéroports en participation gérés par Fraport à l'étranger, le nombre de passagers a même globalement atteint le niveau d'avant Corona au troisième trimestre. Les 14 aéroports régionaux en Grèce et l'aéroport d'Antalya en Turquie ont atteint de nouveaux records.
Source: www.dpa.com
