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Le chef du GDL, Claus Weselsky, annonce une nouvelle grève d'avertissement

Conflit tarifaire de la DB

Le chef du GDL, Claus Weselsky, annonce une nouvelle grève d'avertissement.aussiedlerbote.de
Le chef du GDL, Claus Weselsky, annonce une nouvelle grève d'avertissement.aussiedlerbote.de

Le chef du GDL, Claus Weselsky, annonce une nouvelle grève d'avertissement

Dans le conflit tarifaire à la Deutsche Bahn, le chef du syndicat des conducteurs de train GDL, Claus Weselsky, a annoncé une nouvelle grève d'avertissement. "La prochaine grève d'avertissement ne manquera pas d'arriver. Nous ne prendrons pas trop de temps", a déclaré Weselsky au quotidien "Rheinische Post" de mercredi.

Le GDL veut continuer à discuter de la rémunération et du temps de travail. "Nos revendications sont sur la table : 555 euros de plus par mois ainsi qu'une prime de compensation de l'inflation. En outre, nous voulons faire passer le temps de travail hebdomadaire de 38 à 35 heures", a résumé Weselsky. Si les chemins de fer refusent à nouveau de négocier sur ce point, "ils augmentent et forcent l'escalade".

Le chef du GDL a critiqué le fait que la partie patronale "fait la sourde oreille à la réduction du temps de travail" et n'a "aucun intérêt à revaloriser les métiers du rail". Ce sont des points cruciaux. "C'est pourquoi ce conflit social sera le plus dur".

Le chef syndical a en outre exigé un nouveau style de direction au sein des chemins de fer. "Le groupe est composé de trop de cadres, au grand dam de tous les salariés. Les coups de pied sont donnés vers le bas. Cela doit cesser".

Le syndicat des conducteurs de locomotives allemands (GDL) demande une augmentation de salaire d'au moins 555 euros pour une durée de convention collective d'un an, ainsi qu'une augmentation de 25 pour cent des primes pour le travail en équipe et un paiement de l'inflation de 3000 euros non imposable. La revendication centrale est la semaine de quatre jours de 35 heures avec une compensation salariale complète pour les employés travaillant en équipe.

Les chemins de fer ont présenté une offre comprenant une augmentation de salaire de onze pour cent ainsi qu'une prime d'inflation pouvant atteindre 2850 euros pour une durée de 32 mois, mais ils ont refusé de réduire le temps de travail de 38 à 35 heures avec une semaine de quatre jours.

Source: www.ntv.de

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