EVG et Pro Bahn demandent des conséquences du chaos ferroviaire hivernal
Après des interruptions massives du trafic ferroviaire dues à de fortes chutes de neige dans le sud de l'Allemagne, le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) et l'association de passagers Pro Bahn ont exigé des conséquences. "Le slogan 'nous roulons par tous les temps' n'a plus aucune crédibilité", a déclaré le président de l'EVG Martin Burkert au journal Augsburger Allgemeine. Detlev Neuß de Pro Bahn a exigé que la "grande vulnérabilité aux perturbations" soit un thème important dans la réforme prévue du réseau ferroviaire.
Burkert a demandé des investissements massifs à l'instar de pays comme l'Autriche. L'infrastructure ferroviaire allemande est en revanche "en grande partie délabrée".
Neuß a souligné que le trafic ferroviaire en Allemagne était "cousu de fil blanc après des décennies de politique d'austérité". Autrefois, les chemins de fer étaient "bien mieux équipés pour faire face aux violentes ruptures hivernales". L'un des nombreux problèmes est que, pour des raisons de coûts, les chemins de fer ont, jusque dans un passé récent, de plus en plus supprimé les voies ferrées comme possibilités de stationnement et que des trains entiers doivent désormais être garés directement dans les gares lorsqu'ils ne peuvent plus atteindre leur destination.
"En raison de l'engorgement des gares, le trafic ferroviaire est bloqué encore plus rapidement et s'arrête à grande échelle", a déclaré le président fédéral de Pro Bahn. Il a exigé que "de nombreuses erreurs de l'ancienne réforme ferroviaire de 1994 soient corrigées". "Au lieu de regarder le plus de bénéfices possibles pour les chemins de fer, l'exploitation doit fonctionner au quotidien", a souligné Neuß.
Lire aussi:
- La majorité du Venezuela vote pour l'annexion d'une grande partie de la Guyane
- Gouverneur : un général russe tué dans des combats en Ukraine
Source: www.ntv.de
