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Según documentos judiciales, se ha llegado a un acuerdo para que los miembros de la tripulación de Dali puedan viajar a casa.

Los tripulantes de un buque de carga que permanecieron 12 semanas varados tras un fallo eléctrico que provocó el derrumbe de un conocido puente de Baltimore podrían reunirse pronto con sus familias en el extranjero.

Timelapse muestra el momento en que el buque Dali se desplazó. Casi dos meses después de su...
Timelapse muestra el momento en que el buque Dali se desplazó. Casi dos meses después de su colisión con un puente de Baltimore, el carguero atrapado Dali fue reflotado y comenzó a viajar de regreso a la terminal marítima de Baltimore.

Según documentos judiciales, se ha llegado a un acuerdo para que los miembros de la tripulación de Dali puedan viajar a casa.

Titulo: Acuerdo entre abogados de la ciudad y propietarios del buque Dali: posible salida de ocho miembros de la tripulación a partir del jueves

Los abogados de la ciudad y los propietarios del buque Dali llegaron a un acuerdo el miércoles por la noche, lo que podría permitir que ocho de los miembros de la tripulación salieran para casa a partir del jueves, según los recursos presentados esta semana en el Tribunal de Distrito de Maryland de los EE.UU.

El buque cuenta con 21 miembros de tripulación, 20 indios y uno de Sri Lanka, que se encuentran a bordo desde el 26 de marzo debido a una pérdida de propulsión, desviación de curso y destrucción del Puente Francisco Scott Key, lo que resultó en la muerte fatal de seis trabajadores de construcción.

La tripulación ha estado incapaz de desembarcarse debido a varias razones. Aunque nadie de la tripulación ha sido acusado por este desastre, las investigaciones continúan para determinar quién puede estar involucrado. El alcalde de Baltimore ha prometido tomar acciones legales para detener a los responsables.

El martes, los abogados que representan a la ciudad y a un inspector de puentes que sobrevivió a la colisión presentaron recursos solicitando que la corte interviniera después de enterarse de que algunos miembros de la tripulación podrían salir de los EE.UU. antes de que pudieran ser entrevistados.

Adam Levitt, un abogado que representa a la ciudad, argumentó en la solicitud de audiencia de emergencia del martes que "La tripulación, compuesta por nacionales extranjeros, posee información crucial sobre los hechos que llevaron a este juicio. Si se les permite salir de los EE.UU., los demandantes podrían perder la oportunidad de entrevistarlos o deponerlos."

Hasta la noche del miércoles, se tenía programada una audiencia sobre el tema para el jueves.

La solicitud siguió la recepción de un correo electrónico de William Bennett, un abogado que representa al propietario del buque, Grace Ocean, y al gerente, Synergy Marine.

El correo electrónico, incluido en los recursos judiciales de martes, indicaba que ocho miembros de la tripulación eran esperados a partir de esta semana.

"Nuestros clientes están arreglando reemplazos de tripulación para el DALI", escribió William Bennett. "Hemos sido informados que la Guardia Costera permitirá la salida de ciertos miembros de la tripulación a sus países de origen, pero ha ordenado que otros se mantengan en los EE.UU."

Los miembros de la tripulación elegibles se identifican en el correo electrónico, incluyendo a un cocinero, un mecánico y un aceitero. "Todos estos miembros de la tripulación han sido entrevistados por DOJ y DOJ no se opone a su salida de los EE.UU.", escribió Bennett.

Equipos de salvamento retiran los escombros del puente Francis Scott Key del portacontenedores Dali el 18 de junio de 2024.

En respuesta a las mociones de martes, el Tribunal de Distrito de Maryland programó una audiencia de emergencia para el jueves por la mañana para escuchar a los abogados de ambas partes.

Sin embargo, los abogados del propietario del buque y del gerente, así como la ciudad de Baltimore, llegaron a un acuerdo sobre las condiciones de las deposiciones de estos ocho miembros de la tripulación, según un nuevo recurso judicial adjunto a miércoles.

Según el acuerdo, esos miembros de la tripulación no serán requeridos para quedarse en Baltimore. Sus deposiciones se realizarán en Londres o en otro lugar, a acuerdo de todas las partes, según un anexo adjunto al recurso judicial de miércoles.

Las deposiciones están programadas para ocurrir "a partir de noviembre de 2024", informa el documento.

Además de facilitar las deposiciones de la tripulación, Grace Ocean y Synergy Marine se espera que proporcionen documentación, incluyendo archivos personales, contratos de empleo y archivos de capacitación, según el recurso judicial de miércoles.

"Estamos de acuerdo con las condiciones mencionadas", escribió Bennett en un correo electrónico adjunto al recurso judicial.

Con el acuerdo en el lugar, "la Ciudad de Baltimore está dispuesta que las Partes no necesiten la intervención judicial del Tribunal para resolver el desacuerdo", escribió Levitt en el recurso judicial de miércoles. Por lo tanto, dijo, la ciudad solicitó retirar su solicitud de estatus de audiencia de emergencia.

El juez Bredar respondió con un pedido de jueves por la noche, indicando que la audiencia seguiría "porque el acuerdo aún no ha sido expresamente endorsado por todas las partes", aunque reconoció que el acuerdo "parece ser una resolución sensata para este asunto".

Aún se desconoce cuándo los ocho marineros, junto con sus compañeros de equipo, pueden finalmente zarpar. Hemos contactado a las uniones estacionadas en Singapur, que representan a estos marineros, para su opinión sobre el asunto.

Contribuciones de Mary Kay Mallonee y Jeff Winter para este informe

Bro Chen Chuanyi, secretario ejecutivo de la Organización de Marinos de Singapur, a la izquierda, y Gwee Guo Duan, secretario general adjunto del Sindicato de Oficiales Marítimos de Singapur, a la derecha, hablan con miembros de la tripulación a bordo del carguero Dali el 24 de abril de 2024.

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