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Roborace revela el diseño de un innovador "Robocar" con IA
El "Robocar" se construyó en menos de un año
Se prevé que 20 coches compitan en la pista
El coche sin conductor alcanza una velocidad máxima de 320 km/h
Roborace, el proyecto de carreras de coches robot, ha presentado el diseño del que, según la empresa, es el primer coche de carreras eléctrico sin conductor del mundo.
Se ha tardado menos de un año en construir el "Robocar", y sus creadores confían en que su diseño futurista contribuya a una conducción más limpia y segura, tanto en los circuitos como en las calles de las ciudades.
El coche será uno de los 20 vehículos idénticos que competirán en la serie Roborace, cuyo inicio está previsto para finales de este año.
Los Robocars competirán en el mismo circuito que se utiliza en la Fórmula E, el campeonato mundial totalmente eléctrico.
"La Roborace abre una nueva dimensión en la que el automovilismo tal y como lo conocemos se encuentra con el imparable auge de la inteligencia artificial", declaró en un comunicado Daniel Simon, jefe de diseño de la Roborace.
Simon, nacido en Alemania, ha creado anteriormente vehículos para superproducciones de Hollywood como "Tron Legacy" y "Oblivion".
Roborace
Se desvela el Robocar
La "carrera espacial" del automóvil
La tecnología de IA autónoma que impulsa el proyecto ya ha completado con éxito dos pruebas en pista.
El pasado noviembre, en Marruecos, un prototipo, el Devbot #1, dio varias vueltas al circuito Moulay El Hassan antes del ePrix de Marrakech de Fórmula E.
El mes pasado, Roborace probó por primera vez dos vehículos juntos en un circuito.
"Lo que estamos haciendo está a la vanguardia de la tecnología en este momento", declaró Justin Cooke, de Roborace, a la CNN el pasado noviembre, tras el debut en pista del coche.
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"Hay dos o tres tipos de carreras espaciales, si se quiere - algunas personas van a Marte, estamos desarrollando coches robóticos y creo que es probablemente uno de los más, si no el más emocionante espacio en el mundo en este momento."
El coche, construido principalmente con fibra de carbono, pesa 975 kilos y mide algo menos de cinco metros de largo.
Cuatro motores de 300 kilovatios alimentados por una batería de 540 kilovatios propulsarán el coche a velocidades superiores a 320 km/h.
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La Fórmula E regresa con el ePrix de México, cuarta prueba del campeonato mundial 2016/17, el 1 de abril.
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Fuente: edition.cnn.com