Restos descubiertos durante el proceso de recuperación del carguero "Verity"
En octubre de 2023, tuvo lugar una colisión catastrófica entre dos buques de carga en el Mar del Norte, lo que resultó en la desaparición de cuatro marinos. Desafortunadamente, se ha confirmado oficialmente el destino de uno de estos marinos desaparecidos.
Unos meses después de la terrible colisión entre los buques de carga "Verity" y "Polesie", se descubrió un cuerpo. La Agencia Marítima y Hidrográfica Alemana (BMH) en Bonn informó sobre este descubrimiento sombrío. El marinero fue encontrado dentro de la parte trasera recuperada del hundido "Verity".
El buque motor costero "Verity" colisionó con el buque de carga "Polesie" el 24 de octubre de 2023, aproximadamente a 22 kilómetros al suroeste de Helgoland y a 31 kilómetros al noreste de Langeoog. El "Verity", bajo la bandera de la Isla de Man y midiendo 91 metros de longitud, se hundió después de la colisión. Se dirigía desde Bremen a Immingham en el Reino Unido.
En el momento del accidente, había siete marinos a bordo del "Verity". Tres de ellos aún no han sido localizados, mientras que el cuerpo del capitán fue recuperado anteriormente. Dos marinos fueron rescatados del agua de inmediato. El cuerpo ahora descubierto fue encontrado dentro de una cabina, según la información de la BMH. Más tarde, el cuerpo fue transportado a Hamburgo para ulteriores investigaciones. "Los representantes legales de las familias restantes fueron informados de inmediato sobre el descubrimiento", dijo una portavoz de la BMH.
El "Polesie", con 22 pasajeros a bordo, permaneció a flote después del incidente, según informó el comando de rescate responsable en Cuxhaven en ese momento. El "Polesie", que midió 190 metros de longitud, era significativamente más grande que el "Verity".
El viernes, la parte trasera de 600 toneladas del barco fue recuperada con una grúa flotante desde una profundidad de unos 40 metros. A continuación, se iniciaría una búsqueda dirigida de los cuatro marinos restantes. Según la BMH, se utilizó uno de los cranes flotantes más fuertes de Europa, el Hebo Lift 10, con una capacidad de elevación de hasta 2.200 toneladas, para este propósito.
La recuperación elaborada y costosa del barco se precedió de numerous preparaciones, como anunció la autoridad. Inicialmente, se extrajeron sustancias peligrosas de los tanques del barco, y luego se pudo recuperar la carga del buque, 187 rollos de acero. El pecio entero también representaba un peligro para la navegación debido a su ubicación.
La proa se recuperará el lunes
Para levantar el pecio fuera del agua utilizando la grúa flotante, se dividió en dos secciones bajo el agua mediante corte. Este proceso tardó nueve horas. Se adjuntaron cadenas debajo de las secciones del pecio y se instalaron bombas dentro del pecio para reducir su peso durante el levantamiento.
La parte delantera de 580 toneladas del barco, la proa, se programó para ser levantada el lunes. "Las condiciones climáticas son favorables, lo que permite que la operación continúe según lo planeado", confirmó una portavoz de la BMH. A continuación, continuará la búsqueda de los otros marinos desaparecidos. Se ha establecido una zona restringida con un radio de una milla náutica alrededor del lugar del accidente hasta el final de la operación de recuperación. Las dos secciones del pecio se remolcarán a los Países Bajos y se disposición de manera responsable.
Después del descubrimiento del cuerpo, se confirmaron oficialmente tres marinos aún desaparecidos del "Verity". A pesar de la recuperación de la proa y la zona restringida alrededor del lugar del accidente, aún no se han encontrado más señales de los marinos desaparecidos. La cifra total de muertos por la colisión ahora asciende a cinco marinos.
