Final incierto - Por qué las estaciones de tren alemanas son los peores lugares del mundo. No sólo para mí
Cuando Bremen lidera las clasificaciones, suele ser arrollando desde atrás. El ejemplo más reciente: las estaciones de ferrocarril. En el Índice Ferroviario Europeo 2023, la estación de ferrocarril de la ciudad del Weser ocupa el último lugar. Según el Consumer Choice Centre (CCC) estadounidense, Bremen encabeza la lista de las estaciones de ferrocarril menos acogedoras para los pasajeros de Europa, seguida de Múnich y Berlín. Los resultados son controvertidos porque la encuesta es cuestionable y el cliente ha sido criticado por ser una asociación de presión. Sin embargo, se acercan mucho a la realidad.
Como viajero, he pasado suficiente tiempo en andenes con corrientes de aire en Alemania como para poder afirmarlo con certeza: No hay nada peor que esto.
De camino al trabajo por la mañana, siento lástima por los indigentes que se desprenden de sus sacos de dormir en el vestíbulo trasero de la estación de Bremen, deshacen sus camas, se peinan de forma improvisada y se lavan los dientes. Al llegar a Hamburgo, las aglomeraciones de gente son molestas, fluyen en todas direcciones sin tener en cuenta el tráfico en sentido contrario marcado en el suelo, atascan las escaleras y siempre se detienen justo donde hay que ir con especial rapidez.
Odisea sin fin
Cuando era estudiante, las estaciones de tren me parecían geniales: centros interesantes, mucho que observar, pensaba entonces. Desde hombres de negocios acomodados hasta la gente más pobre de la ciudad, todo está representado en las estaciones de ferrocarril. Al principio, esos contrastes sociales me distraían de la frustración del ferrocarril, pero siempre sufría ataques regulares de ella cuando los trenes se retrasaban o cancelaban. Casi siempre.
Puedes salir hacia la estación con toda la buena voluntad que quieras, pero no sirve de nada. Hace poco me quedé tirado en Nienburg cuando iba de Hannover a Bremen. No había nada que ver, aparte del tráfico de la hora punta vespertina y los pasajeros ansiosos. El servicio de sustitución prometido nunca llegó. En medio, un empleado de DB con un chaleco de color neón se abrió paso entre la multitud y gritó información a la nevada, que se elevaba hacia el cielo como frías nubes de humo. ¿Qué había dicho? Sólo se podía adivinar. La comunicación fue un desastre. Al final, todos volvieron al tren, que viajó directamente a Bremen. El viaje, que normalmente dura una hora y media, nos llevó casi cuatro.
Y eso ni siquiera empieza a describir mi odisea más larga en un trayecto tan corto (récord: seis horas de Hamburgo a Bremen). En cualquier caso, las estaciones de tren no funcionan como lugares de solaz o apaciguamiento, ni en Nienburg ni tampoco en Hamburgo. Puede que sea el caso en otros lugares.
Sólo viajar
Volvamos a Bremen, la peor de todas las malas estaciones de ferrocarril según la clasificación, porque el siguiente punto que acecha allí es la incertidumbre. En la ciudad hanseática rige desde octubre una zona de prohibición de alcohol y drogas y se ha aumentado el número de agentes en el lugar. Pero eso no me tranquiliza, porque donde hay mucha policía, el peligro no está lejos, y aquí acecha en muchos sitios. En Bremen, fueron bandas de jóvenes, entre otras, las que el año pasado convirtieron el barrio en un lugar inseguro en el verdadero sentido de la palabra.
En verano, era poco antes de medianoche y mi trabajo se había alargado un poco, tuve que dejar la bicicleta en la estación cuando un hombre me persiguió. No quería entender mi no. Presa del pánico, huí a la siguiente parada de tren con la esperanza de que el autobús nocturno me llevara sana y salva a casa. Los agentes de policía a los que podría haber recurrido no aparecían por ninguna parte. No recogí mi bicicleta hasta el día siguiente.
Esperar, desear, preocuparse: Estas son las situaciones que vivo más a menudo en las estaciones de tren. ¿Llegará el tren y cuántos vagones? ¿Llegaré a mi destino o acecha ya el próximo cierre de vías, el próximo accidente de pasajeros, la próxima revisión del tren? Hay que reconocer que no sólo Deutsche Bahn me hace sentir incómodo en las estaciones de ferrocarril. Pero les correspondería a ellos mejorar las estaciones. Más agradables. Más soportables.
Ni siquiera se necesitan rankings para llegar a esta conclusión: basta con viajar al trabajo.
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Fuente: www.stern.de
