No ponga los pies descalzos en el reposabrazos de otro pasajero - y más consejos de etiqueta para un vuelo más tranquilo
Y este año va camino de batir récords en el transporte aéreo. La Administración de Seguridad en el Transporte espera controlar a más personas el domingo después de la fiesta (26 de noviembre) que cualquier otro día en sus más de 20 años de historia, y algunas aerolíneas prevén la temporada de viajes de Acción de Gracias más ajetreada de su historia.
Todo irá mejor si cada pasajero aporta un poco de cortesía, así que CNN Travel ha hablado con expertos sobre los mejores métodos de etiqueta en el avión.
El ingrediente que falta, en muchos casos, es la conciencia de uno mismo. La gente tiende a enfrascarse en su propio viaje y a olvidar que hay un montón de otros pasajeros.
"Siempre es alucinante ver eso, porque es mi maleta, mi compartimento superior, mi asiento, mi vuelo, mi conexión y, ya sabes, mi bebida, y es muy yo yo yo cuando se trata de cómo se comporta la gente en un avión.
"Y es como, hay cientos de ti", dijo Rich Henderson, que ha sido auxiliar de vuelo durante una década. "Tienes que ser consciente de lo que te rodea, tienes que ser respetuoso con la gente que te rodea".
Empieza por saludar
Sé cortés con el personal de vuelo que te saluda. "Resulta muy útil ser amable con la primera persona que ves en el avión", afirma Diane Gottsman, experta en etiqueta y propietaria de The Protocol School of Texas.
Andrew Henderson, auxiliar de vuelo con 20 años de experiencia, secunda esa idea.
"Un simple 'hola' o 'gracias' o un reconocimiento de nuestra existencia es de buena educación. Creo que eso es parte de la etiqueta que se está perdiendo hoy en día con todos los auriculares con cancelación de ruido y los dispositivos que usamos. Estamos tan ocupados que nos olvidamos de que hay seres humanos en el mundo", afirma Andrew Henderson. Está casado con Rich Henderson y juntos dirigen el sitio web y las cuentas en redes sociales Two Guys on a Plane, donde "el descaro es gratuito".
Sobre esos auriculares
Los auriculares con cancelación de ruido son un arma de doble filo: son estupendos para bloquear el mundo cuando molesta, pero no tanto para prestar atención cuando importa.
"Como auxiliares de vuelo, estamos ahí sobre todo por razones de seguridad, y a menudo bromeamos, pero no es una broma, con que si se produjera una situación de emergencia, la mitad de la gente seguiría en el avión porque llevan puestos auriculares con cancelación de ruido, están con sus teléfonos y no prestan atención a lo que ocurre a su alrededor", explica Rich Henderson. "Y da un poco de miedo pensarlo".
Los pasajeros perdidos en su propio mundo también tienden a pasar por alto cosas como el servicio de bebidas y luego se molestan porque se las saltan.
"Si ves un carrito, un auxiliar de vuelo acercándose a tu fila, quítate los auriculares, levanta la vista, reconoce que están ahí para que no tengamos que vivir situaciones difíciles en el futuro", dice Andrew Henderson.
Pero los dispositivos de cancelación de ruido, que Gottsman calificó de "señal universal de 'no quiero que me molesten'", son obviamente útiles. ¿Un vecino te está hablando al oído? Ponte los auriculares.
Y son la salvación cuando los bebés lloran.
Así que póntelos en las orejas y sé amable.
Niños en los aviones
"Creo que tenemos que ser amables con los padres que viajan porque todos sabemos... que no es culpa del bebé, y pone a los padres en una situación muy incómoda ver a la gente poniendo los ojos en blanco", dice Gottsman. "No quieren que el bebé llore más que nosotros".
Pero las situaciones en las que los niños se vuelven locos son otra historia. Los padres distraídos suelen hacer listas de los comportamientos más molestos en los aviones.
"La otra cara de la moneda es que los padres, como en cualquier espacio público, deben vigilar a sus hijos", afirma Gottsman. "Si están en un restaurante, en una tienda de comestibles o en un avión, por la seguridad del niño y la comodidad de los demás pasajeros. Ya sabes, estate atento por si patean el asiento de delante".
Patadas al asiento y otros conflictos
Las patadas a los asientos son una queja frecuente de los pasajeros, junto con el acoso a los reposabrazos y una larga lista de otras quejas.
"Creo que todos tenemos que ser un poco más amables con los demás. Si alguien te da una patada en el asiento, tienes que ser adulto, darte la vuelta y hablar con esa persona", dice Andrew Henderson.
Estas situaciones requieren comunicación para evitar la frustración antes de que se produzca.
"Así, si sé que soy un pasajero que quiere tener la persiana cerrada todo el vuelo, me vuelvo hacia mi vecino y le digo: '¿Alguien quiere la persiana abierta? Yo prefiero tenerla cerrada'", explica.
Y si alguien la quiere abierta, se puede negociar. A lo mejor les gusta tenerla abierta para ver el exterior durante el despegue y el aterrizaje, pero por lo demás les parece bien tenerla cerrada".
Samantha Brown, presentadora de televisión y experta en viajes, adopta un enfoque más unilateral en la cuestión de la persiana: El ocupante del asiento de ventanilla decide.
"Si quiere la persiana levantada, la mantiene levantada. El ocupante del asiento del pasillo no puede decirle al del asiento de la ventanilla que baje la persiana", declaró recientemente a la CNN.
Andrew Henderson advierte contra esta actitud.
"Si te subes y estás ensimismado y 'es mi ventana, voy a cerrarla si quiero', por supuesto que vas a empezar una pelea de esa manera", dijo.
Procedan con cuidado, pasajeros de ventanilla.
La regla de los reposabrazos
En cuanto a los reposabrazos, Gottsman dice que el asiento del medio tiene prioridad.
"Yo siempre digo que la persona del medio tiene los dos reposabrazos, puede elegir, digámoslo así", dijo, y añadió que el ocupante del asiento del medio debería poder decidir hacia qué lado quiere inclinarse.
Samantha Brown afirma que el ocupante del asiento central puede elegir entre los dos reposabrazos. "El asiento del medio tiene todo lo que quiere".
Un enfoque comedido de la cuestión de la reclinación de los asientos
La cuestión de la reclinación de los asientos no puede resolverse aquí. Reclinarse o no reclinarse es un tema candente para muchos viajeros de ambos bandos. Pero la clave está en la cortesía hacia donde uno se incline.
¿Inclinarse hacia atrás? "Si vas a reclinar tu asiento hacia atrás, es importante mirar primero hacia atrás y ver si alguien tiene las rodillas apoyadas en el asiento, si la bandeja está bajada o si hay comida", dice Gottsman.
Rich Henderson es partidario de reclinarse, con una salvedad.
"Como norma general, creo que una persona debería poder utilizar su asiento de la forma para la que está diseñado", dice, y añade que "lo correcto" en un vuelo con servicio de comidas es poner el asiento hacia delante durante ese tiempo.
Borracheras
Algunos de los incidentes más atroces de los últimos años han tenido que ver con el alcohol. Un pasajero que se ha tomado unas copas en el bar del aeropuerto y se toma unas cuantas más en el avión puede no ser el mejor compañero de asiento ni el mejor cliente. Algunos acaban enfrentándose a cuantiosas multas.
"Creo que es importante beber con moderación", afirma Gottman. "Si vas a beber, y eso está bien, no bebas en exceso".
Comida maloliente, gente maloliente
No hay forma de escapar a los olores desagradables en espacios reducidos, así que sea consciente de lo que decide llevar en el avión. Piénsatelo dos veces antes de llevar pescado o huevos duros, por ejemplo.
"Lo que para mí es comida maloliente no lo es para otra persona, así que si oyes a la gente quejarse de tu comida, quizá el avión no sea el mejor lugar para comer tus tacos de pescado", dice Andrew Henderson. "O, si sabes que tienes tacos de pescado y te disculpas con el grupo que te rodea porque eso es lo que te ha parecido bien, 'me lo comeré lo más rápido que pueda'".
Haz tu aseo personal en casa: no te cortes las uñas de camino a casa de la abuela. Pero sí ocúpate de tu higiene personal antes del vuelo. Los pasajeros que huelen mal, ya sea por falta de higiene o por exceso de perfume o colonia, son una queja habitual, según las encuestas.
Pies malolientes - o cualquier pie, en realidad
Gottsman recomienda a los pasajeros que elijan un par de zapatos que les resulten cómodos durante todo el vuelo, aunque se les hinchen los pies.
"No está bien quitarse los zapatos y echarse una siestecita", dice. "La siesta está bien, pero los zapatos deben permanecer puestos. Y no se debe subir y bajar de la cabina, ir al baño y volver, descalzo o en calcetines".
Bajo ninguna circunstancia pongas los pies descalzos en el reposabrazos de otra persona. Esto le ocurrió a Brown en lo que ella llamó "la experiencia de pasajero más molesta que he tenido nunca".
"No tengo ningún problema en darme la vuelta y decir: 'Por favor, no hagas eso', pero primero tienes que documentarlo", dijo, mostrando a los espectadores de CNN fotos de los pies descalzos del pasajero infractor (sí, ambos pies) con las uñas rojas.
Eso también dio tiempo al compañero del otro pasajero para decir: "Eh, deberías quitarte los pies. Les está haciendo fotos".
¿En resumidas cuentas?
"Todos podríamos mejorar un poco en ser más amables unos con otros", dijo Rich Henderson, "especialmente en espacios tan reducidos".
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Fuente: edition.cnn.com
