Los retrasos continuos persisten en el proceso de recuperación de Verity
Hoy se esperaba la operación de rescate para la última sección del barco sumergido en 2023 "Verity", pero surgieron complicaciones. En esta ocasión, la barandilla donde se conectaron las cadenas de recuperación cedió ante la presión, dejándola inservible. Los buzos deben intervenir nuevamente, lo que añade más retrasos a la ya demorada operación de rescate.
Según los informes, Marc Antony Rooijakkers, líder de la operación de rescate, mencionó que las cadenas destinadas a levantar la parte delantera del barco desde el fondo del océano habían fallado. Temporalmente adheridas a la barandilla del barco, esta misma se desintegró, causando que las cadenas volvieran al lecho marino. Ahora, los buzos deben recuperar y backreattach the chains, lo que incurrirá en retrasos adicionales debido a la dependencia de las condiciones climáticas y mareales para trabajar en el sitio del accidente. Rooijakkers explicó, "Nuestro tiempo de trabajo es limitado". Inicialmente, se esperaba que la última gran parte del pecio fuera rescatada hoy, pero el resultado es incierto.
Para el rescate del pecio dividido, se reveló que se está utilizando la grúa flotante más fuerte de Europa, el Hebo Lift 10, por la Dirección General de Vías Navegables y Puertos en Bonn. Capaz de levantar una impresionante cantidad de 2200 toneladas, el Hebo Lift 10 rescató con éxito la parte trasera del barco el viernes. Partidas en dos partes bajo el agua, las partes del barco serán ancladas a una plataforma, remolcadas a los Países Bajos y desechadas adecuadamente debido a la operación de rescate. Una zona restringida con un radio de 1 milla náutica rodea el sitio.
Fallecidos tras la colisión
El buque oceanográfico "Verity", tripulado por siete personas, colisionó con el buque de carga Polesie en el Mar del Norte alemán el 24 de octubre de 2023. El lugar del accidente está aproximadamente a 22 kilómetros al suroeste de la isla alta mar de Helgoland y a 31 kilómetros al noreste de la isla frisona de Langeoog. Después de la colisión, el "Verity" de 91 metros de longitud se hundió bajo la bandera británica. Las autoridades marítimas asumen que cinco de los siete miembros de la tripulación a bordo fallecieron durante el accidente. Dos miembros de la tripulación fueron rescatados del agua después de la colisión.
Tras la recuperación, se descubrió que el capitán del barco había fallecido después del accidente, mientras que otro cuerpo fue recuperado de la sección del barco rescatada el viernes. Tres personas más siguen desaparecidas. El pecio yace en una profundidad de agua de aproximadamente 40 metros y representa un peligro para la navegación que pasa. A pesar del accidente, el Polesie permaneció navegable con 22 personas a bordo.
Dado el situación, la operación de rescate de las cadenas perdidas del "Verity" tendrá lugar en el Mar del Norte. Debido a la naturaleza delicada de la operación y las condiciones climáticas, el proceso de recuperación podría prolongar el retraso en completar la operación de rescate.
