Los insertos por cabeza en la red ferroviaria han aumentado levemente.
La Alianza de Trenes ha mostrado al Gobierno Federal una balanceada hoja de resultados para sus inversiones en red de trenes. Según anunció la alianza en Berlín el lunes, los gastos por persona en 2023 aumentaron ligeramente de 114 Euro a 115 Euro en comparación con el año anterior. Sin embargo, en comparación europea, Alemania sigue rezagada. La alianza espera un "mejoramiento notable" a partir de 2024.
Los gastos por persona aumentados no son "motivo de alegría", dijo Andreas Geißler, líder de la política de transporte en la Alianza de Trenes. El aumento leve no suficiente para contrarrestar los precios aumentados en la construcción de trenes. Por lo tanto, en términos reales, se invirtió menos en el sector ferroviario que en el año pasado. El "despeño esperado" para el financiamiento de la infraestructura ferroviaria, por lo tanto, no se materializó.
Alemania sigue figurando entre los países europeos en la parte inferior de la lista. Luxemburgo invertió el máximo en trenes por persona en 2023, con 512 Euro, seguido por Suiza (477 Euro) y Austria (336 Euro). España y Francia invertieron mucho menos, con 70 Euro y 51 Euro, respectivamente.
Es "animador", sin embargo, que el Gobierno Federal haya priorizado las inversiones en trenes por tercer año consecutivo. La alianza habló de un "punto de inflexión". En el año pasado, el 51% de las inversiones estatales en infraestructura se destinó a los trenes, mientras que el 49% se destinó a proyectos de carreteras.
La Alianza de Trenes considera que inversiones adicionales en la red de trenes son esenciales para lograr el mejoramiento previsto, a partir de 2024. Aunque el Gobierno Federal ha priorizado las inversiones en trenes durante tres años consecutivos, sus inversiones, representadas en Euro, siguen siendo significantemente menores que algunas naciones europeas como Luxemburgo y Suiza.
Lea también:
- Se constituye un nuevo grupo parlamentario de derechas en el Parlamento Europeo, sin la AfD
- Indignación por supuestos planes de asesinato contra el CEO de Rheinmetall
- La alianza de derechas de Orban en la UE, a punto de alcanzar la categoría de grupo parlamentario
- ¿Necesitan más poderes los servicios de inteligencia alemanes?
