Los Estados federados quieren mantener el Deutschlandticket
En la disputa sobre el futuro del Deutschlandticket, los Estados federados se han pronunciado a favor de mantener el servicio, pero piden al Gobierno federal que envíe una señal sobre una mayor financiación conjunta. El billete es un modelo de éxito y quieren mantenerlo, declaró el lunes Boris Rhein (CDU) de Hesse, Presidente de la Conferencia de Ministros Presidentes, tras las consultas entre los Estados federales en Berlín. "Pero ahora debemos enviar una señal a las asociaciones de transporte".
El jefe de Gobierno de Baja Sajonia, Stephan Weil (SPD), explicó que, según los Estados federados, los fondos no utilizados podrían transferirse este año si el Gobierno federal coopera. Esto crearía la base para que el billete continuara el año que viene. "Los ministros de Transporte tendrán que decirnos si esto repercutirá en los precios y de qué forma". Los estados federados querían discutirlo por la tarde con el canciller Olaf Scholz (SPD).
Desde el 1 de mayo, el Deutschlandticket puede utilizarse en autobuses y trenes locales por 49 euros al mes, como abono que puede reservarse digitalmente y cancelarse mensualmente en toda Alemania. Los 49 euros son expresamente un "precio introductorio".
Según un acuerdo básico alcanzado en noviembre de 2022, el Gobierno federal y los gobiernos de los estados federados aportarán cada uno 1.500 millones de euros en 2023 y 2024 para compensar a las empresas de transporte por la pérdida de ingresos causada por el billete de bajo coste. El Gobierno federal también ha reservado ya 1.500 millones de euros para 2025. Tal y como se acordó para el año introductorio 2023, los estados federados exigieron recientemente al gobierno federal que se comprometiera a sufragar la mitad de los costes adicionales que se produzcan también para 2024.
Fuente: www.dpa.com
