Lindner necesita otros 5 mil millones de euros.
La coalición semáforo discute sobre la financiación del presupuesto federal de 2025. El líder del FDP, Lindner, ve un hueco de cinco mil millones de euros. Rechaza aumentos fiscales para la clase media trabajadora. Quiere discutir inicialmente formas de financiar esto en el gobierno federal.
El ministro federal de Finanzas, Christian Lindner, ve un hueco de varios miles de millones de euros para la financiación del presupuesto federal de 2025. "La magnitud que estamos discutiendo en este momento es de alrededor de cinco mil millones de euros", dijo Lindner en una entrevista de verano de ZDF cuando se le preguntó qué faltaba para el presupuesto. Aún hay suficiente tiempo para encontrar soluciones sostenibles, enfatizó Lindner.
"Quiero enfatizar una cosa: quiero un presupuesto dentro del marco de la Constitución", dijo el político del FDP. Quiere discutir inicialmente formas de financiar los cinco mil millones de euros restantes en el gobierno federal y no en público. Sin embargo, rechaza "aumentos fiscales para la clase media trabajadora de nuestro país".
En cuanto a la coalición semáforo, Lindner dijo que estaba preocupado de que la fracción del SPD cuestionara muchas decisiones fundamentales. Esto se aplica, por ejemplo, al tema del freno a la deuda y también a las preguntas sobre impuestos. "Los aumentos fiscales se mencionan regularmente en la conversación", criticó Lindner.
Hubo un desacuerdo en la coalición semáforo sobre las formas de cerrar el hueco de financiación en el presupuesto. La líder del partido SPD, Saskia Esken, criticó a Lindner el viernes, diciendo que su comportamiento estaba más allá de lo aceptable.
Convertir las subvenciones al ferrocarril en capital propio
Lindner no quiere suspender el freno a la deuda para el presupuesto de 2025. Sin embargo, parte del hueco presupuestario, que se ha estimado en 17 mil millones de euros en los últimos días, podría reducirse si se convirtieran las subvenciones al ferrocarril en capital propio de hasta 3.6 mil millones de euros, informó el Ministerio de Finanzas. Esto se consideraría una transacción financiera que el gobierno federal podría financiar con nueva deuda que no caería bajo el freno a la deuda.
Esto dejaría un hueco de 13.4 mil millones de euros. Por lo tanto, la coalición aún tendría que recortar o financiar cuatro a cinco mil millones de euros para reducir el déficit a ocho a nueve mil millones de euros. Este era el objetivo establecido por el Ministerio de Finanzas. Esto correspondería a un déficit de menos del dos por ciento del volumen total del presupuesto y, por lo tanto, estaría dentro del marco de los presupuestos anteriores.
Los gobiernos anteriores también habían confiado en el hecho de que algunos gastos planeados en un año no se materializarían para cerrar los huecos iniciales en la ejecución del presupuesto. El gobierno federal había prometido que el proyecto de ley del presupuesto federal se presentaría al Bundestag el 16 de agosto.
El ministro federal de Finanzas, Lindner, propuso convertir las subvenciones al ferrocarril en capital propio para ayudar a cubrir parte del hueco presupuestario para el presupuesto de 2025. Enfatizó la importancia de mantenerse dentro del freno a la deuda y rechazó aumentos fiscales para la clase media trabajadora, en lugar de buscar soluciones sostenibles para financiar el déficit presupuestario restante dentro del gobierno federal.
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