Las reclamaciones de los pasajeros aéreos suben un 270% respecto a 2019
Las reclamaciones de mayo a junio de este año aumentaron casi un 35%, ya que las aerolíneas cancelaron miles de vuelos en el inicio de la temporada de viajes de verano, muestran los datos.
"En junio de 2022, el Departamento de Transporte recibió 5.862 quejas de los consumidores sobre el servicio de las aerolíneas, un 34,9% más que las 4.344 quejas recibidas en mayo de 2022 y un 269,6% más que las 1.586 quejas recibidas en el junio prepandémico de 2019", señala el informe. "Durante los primeros seis meses de 2022, el Departamento recibió 28.550 quejas, un 27,8% más que las 22.336 presentadas durante los primeros seis meses de 2021 y más que en todo el año 2019."
A principios de este mes, el Secretario de Transporte Pete Buttigieg envió una carta a las aerolíneas diciéndoles que el nivel de interrupciones de este verano era "inaceptable."
Buttigieg dice que las aerolíneas tienen que asegurarse de que son capaces de manejar sus horarios y mejorar su servicio al cliente cuando se cancelan vuelos.
El Departamento de Transporte tiene previsto publicar antes del fin de semana del Día del Trabajo un nuevo cuadro de mandos en línea en el que los pasajeros podrán encontrar "información resumida, fácil de leer y comparativa" sobre lo que cada una de las grandes aerolíneas estadounidenses ofrece a los pasajeros cuando los retrasos o cancelaciones se deben a factores que están bajo el control de la compañía.
En una reciente entrevista con la CNN, el consejero delegado de United Airlines, Scott Kirby, afirmó que su aerolínea ha funcionado bien e insiste en que las paradas en tierra de la Administración Federal de Aviación están afectando a la operativa de la compañía.
"Francamente, los mayores retos no son las propias aerolíneas, sino toda la infraestructura de apoyo que rodea a la aviación, que no se ha puesto al día tan rápidamente", declaró Kirby.
La reciente carta de Buttigieg a las compañías aéreas apenas hacía referencia a los problemas de personal de la FAA en las instalaciones de control del tráfico aéreo que han contribuido a las cancelaciones y retrasos.
El 15 de agosto, la escasez de controladores provocó un aviso de retraso en tierra de la FAA en los tres grandes aeropuertos de Nueva York.
Imagen superior: Viajeros caminan con su equipaje en el Aeropuerto Internacional de San Francisco el 01 de julio de 2022 en San Francisco, California. (Justin Sullivan/Getty Images)
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Fuente: edition.cnn.com
