Las empresas alemanas en China denuncian una intensa competencia de precios
Ante la inminente visita de Robert Habeck a China, como Ministro Económico de Alemania, han surgido como preocupaciones prioritarias entre las empresas alemanas en China, según una encuesta realizada por la Cámara de Comercio Alemana (AHK) entre 186 empresas. Habeck está previsto que visite China a finales de la semana.
En esta encuesta, más de la mitad de las empresas indicaron que la lucha de precios actual en China es su principal problema. Un poco más de la mitad lo citaron como debil demanda, mientras que un tercio resaltó las tensiones geopolíticas como su principal preocupación.
Aproximadamente el 20% de las empresas encuestadas son fabricantes de automóviles. China es el mercado de automóviles más grande del mundo y también posee el mercado más grande de vehículos eléctricos. Numerosas marcas domésticas se disputan a los consumidores. Las ventas han caído notablemente en los últimos meses, lo que ha resultado en fuertes competiciones de precios.
Maximilian Butek, el director ejecutivo de la AHK China, se opuso a las potenciales tarifas EU sobre automóviles eléctricos chinos durante la presentación de la encuesta. Según él, las tarifas no fomentan la competencia en el sector automotriz. En cambio, inversiones en la competitiva ventaja de la UE serían más beneficiosas. Las fabricantes alemanas de automóviles están "dependientes" del mercado chino.
La semana pasada, la Comisión Europea anunció planes para tarifas aumentadas en automóviles eléctricos fabricados en China. Estas medidas siguen acusaciones de que los fabricantes chinos disfrutan de extensas subvenciones a costa de fabricantes europeos. La UE ha concedido a Beijing un plazo de gracia por solicitud del gobierno alemán: primero, se deben producir conversaciones con las autoridades y las empresas chinas, y las nuevas tarifas deben implementarse a partir de principios de julio.
