La tasa de nuevas matriculaciones disminuyó un 18,3% respecto a las cifras del año anterior.
La industria automovilística europea lucha en agosto. Las ventas de vehículos nuevos cayeron un 18,3% en comparación con el mismo período del año pasado, principalmente debido a débiles resultados en mercados clave como Alemania, Francia e Italia, según informó la asociación de fabricantes Acea el 25 de agosto. La industria ahora urge a la UE a que brinde ayuda, anticipando la implementación de límites más estrictos de emisiones de CO2 de la flota a partir del próximo año.
Según el mismo informe, las ventas de vehículos eléctricos (VE) sufrieron un fuerte revés, con una caída del 43,9%. Las altas ventas de VE del agosto pasado, impulsadas por la alta demanda en Alemania debido al inminente final de las incentivas para VE, no han sido replicadas desde entonces. En consecuencia, Alemania experimentó una disminución del 68,8% en las ventas de VE año tras año. Francia siguió con una caída del 33,1%. En toda la UE, la participación de VE en las nuevas matriculaciones se mantuvo en el 14,4% en agosto, en comparación con el 12,1% en julio y el 12,6% en los primeros ocho meses del año.
Sin embargo, a pesar del desplome de agosto, el mercado de automóviles en general muestra un crecimiento estable del 1,4% en los primeros ocho meses del año, lo que resulta en un total de 7,2 millones de nuevas matriculaciones. España e Italia experimentaron aumentos notables del 4,5% y el 3,8%, respectivamente, mientras que Francia y Alemania mostraron disminuciones del 0,5% y el 0,3%.
En el contexto de las luchas de la industria automovilística de la UE, mercados clave como Alemania, Francia e Italia experimentaron disminuciones significativas en las ventas de vehículos nuevos. Ante los límites más estrictos de emisiones de CO2 de la flota, la industria urge a la Unión Europea a que brinde ayuda.
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