Aniversario de la desgracia - La muerte llegó a la Fiesta de Té: La tragedia del colapso de Hyatt Regency
El Hyatt Regency en Kansas City, Misuri, está previsto ser un proyecto distingo, ya que la ciudad busca deshacerse de su antigua imagen de ganadería. La construcción del edificio de 150 metros de altura y 40 pisos comenzó en mayo de 1978 y duró menos de dos y medio años. El punto focal del hotel será la amplia sala de recepción. Una tejuela de vidrio cubre el inmenso atrio multinivel.
Bajo la tejuela, tres pasarelas suspendidas, o puentes peatones voladores, conectan habitaciones, salas de conferencias y un pasaje comercial entre las alas norte y sur. Dos de ellas, en el piso cuarto y segundo, se encuentran directamente uno sobre el otro. La tercera, en el piso tercero, está unas metras más lejos. Los huéspedes estaban supuestos caminar por las 37 metros de largas pasarelas y disfrutar de una hermosa vista del atrio.
Tragedia en el Hyatt Regency de Kansas City reclama 114 vidas
En aquella noche de viernes, 17 de julio de 1987, se celebra una fiesta de baile de estilo de los años 40 en el vestíbulo. Más de 1500 invitados disfrutan cuando de repente suena un fuerte estallido. La pasarela superior en el piso cuarto se derrumba directamente sobre la inferior.
Muchas personas son aplastadas o enterradas vivas bajo 65 toneladas de acero y concreto. "La vista fue horrorosa, simplemente terrorífica", recorda superviviente Walter Trueblood en un documental televisivo. "Algunos tenían graves cortes, otros estaban mutilados, habían perdido extremidades". Otros estaban atrapados bajo las pasarelas o entre las escombros.
Gota a gota sale del agua de las tuberías rotas en la tejuela. Ahora, 1000 litros de agua por minuto salen de los tanques masivos del hotel hacia el vestíbulo. Las personas atrapadas ahora corren el riesgo de ahogarse. El jefe de bomberos Marc Williams está atrapado por 65 toneladas de escombros. "El agua me llenó la nariz mientras respiraba. Pensé que estaba en uno de los puntos más altos de Kansas City y aún iba a ahogarme". El jefe de bomberos reconoce el problema y pide que se traigan bulldózers para que el agua salga.
Las piernas de Shirley Trueblood están rotoas desde las rodillas hasta las caderas. Su esposo Walter tiene un clavículas rotas, un pulmón derecho colapsado y un pelvis fracturado.
Cuatro hospitales cercanos desplegan sus equipos de urgencias. El vestíbulo se convierte en un morgue provisional, la parrilla de taxis delante del hotel en una área de triaje. El doctor Joseph Waeckerle debe tomar decisiones de vida o muerte según el protocolo de triaje. Los voluntarios responden a una llamada y traen clavos, linternas, compresores, compresores de aire, sierras de concreto y generadores a la escena.
Diez horas después del derrumbe de las pasarelas, los equipos de rescate se centran solo en la recuperación de cadáveres. Utilizan compresores de aire para romper las placas de concreto de las pasarelas caídas. No se dan cuenta de que Marc Williams está aún vivo entre ellos. Solo cuando se mueve la compresora para una nueva hoyada oyen sus gritos de ayuda.
Es a las 4:30 de la mañana, cuando los bomberos extraen gravemente heridas a Williams de las escombros. Él es el último en ser rescatado vivamente. Ambas sus piernas están rotas, su columna vertebral está rota y sus riñones fallan. Pasa dos meses en la unidad de cuidados intensivos y, después de muchos meses de rehabilitación dolorosa, se recupera por completo. Los Trueblood también se recuperan de sus heridas.
El "Kansas City Star" designa a un ingeniero civil como investigador encubierto
El alcalde de Kansas City, Richard Berkley, pide investigaciones a la Oficina Nacional de Normas (NBS). La NBS es una agencia federal famosa e independiente que provee informes científicos para el gobierno estadounidense. Sin embargo, sus investigaciones podrían durar meses. El periódico local "The Kansas City Star" desea resultados más rápidos y envía a un ingeniero civil como investigador encubierto, disfrazado de periodista en el lugar.
Se desestiman cargos de que las galerías estaban sobrecargadas. Según el código de construcción de Kansas City, los edificios públicos deben soportar cargas mínimas de 488 kilogramos por metro cuadrado. Las dos galerías deberían poder soportar al menos a 1280 personas. Sin embargo, las imágenes de una plantilla de televisión muestran que había 40 personas en la pasarela inferior y 23 en la superior en el momento del derrumbe. Juntos, pesaban solo 83 kilogramos por metro cuadrado, mucho menos que el peso máximo permitido.
Durante su investigación, el ingeniero encubierto descubre que los planos originales del edificio no coinciden con las implementaciones finales. Según los planos, las primeras y terceras pasarelas debían estar sujetas a la tejuela con una multitud de 32 milímetros de rodillos de acero de suspensión. En cambio, la pasarela inferior estaba sujeta a la superior, lo que causó que dos veces el peso descansara en ella. Las propuestas de cambio para esto provienen del fabricante de acero responsable, ya que eran más fáciles de construir.
Los restos de la construcción revelan que los dos I-beams, que se soldaron juntos como un punto de conexión para mantener los rods en su lugar, estaban doblados hacia adentro. Una reconstrucción posterior muestra que en el momento del derrumbe, una carga de alrededor de nueve toneladas estaba sobre ellos. Una investigación oficial revela que la unión de soldadura se rompió a 8160 kilogramos y la construcción entera falló a 8255 kilogramos.
Ingeniero de las pasarelas admite la negligencia [
The Hyatt Regency in Kansas City, Missouri, was set to be a prestigious project, as the city aimed to shake off its old image as a stockyard. Construction on the 150-meter tall and 40-story building began in May 1978 and lasted less than two and a half years. The focal point of the hotel will be the massive reception hall. A glass ceiling spans the multi-level atrium.
Beneath the ceiling, three suspended walkways, or hovering pedestrian bridges, connect guest rooms, conference rooms, and a shopping passage between the north and south wings. Two of them, on the fourth and second floors, lie directly on top of each other. The third one on the third floor is a few meters further away. Guests were supposed to stroll over the 37-meter-long bridges and enjoy a stunning view of the atrium.
Tragedy at the Hyatt Regency in Kansas City claims 114 lives
On that Friday evening, July 17, 1987, a 1940s-style dance party is taking place in the lobby. Over 1500 guests are enjoying themselves when suddenly there is a loud explosion. The top bridge on the fourth floor collapses directly onto the one below.
Hundreds of guests are crushed or buried alive under 65 tons of steel and concrete. "The sight was horrifying, simply terrifying," recalls survivor Walter Trueblood in a TV documentary. "Some had severe lacerations, others were mutilated, had lost limbs." Others were trapped under the walkways or amidst the rubble.
Water gushes from ruptured pipes on the ceiling.
- En el documental mundial de TV, se presentó la pasarela derrumbada en el Hyatt Regency de Kansas City, Misuri, con una cuenta terrorífica del desastre.
- A pesar de que el Hyatt Regency en Kansas City, Misuri, era un proyecto significativo y tenía la intención de mejorar la imagen de la ciudad, el incidente sigue siendo una de las principales noticias de cabecera mundial.
- La Brigada de Bomberos de Kansas City estuvo involucrada en la aftermath de la trágica incidente en el Hyatt Regency, trabajando indefensablemente en la rescate de supervivientes y el recupero de cadáveres.
- El desastre del Hyatt Regency en Misuri, ahora operando como el Sheraton Kansas City Hotel en Crown Center, continúa siendo asociado con el desafortunado evento que ocurrió en 1987, sirviendo como recordatorio de aquel viernes de julio fatídico.
- En el video superior: El "Club de Playa Medusa" se derrumbó en la isla de Mallorca, en España, anoche, resultando en fallecidos y heridos. La reportera Eva Rullmann informa desde el escenario con las últimas noticias sobre las víctimas y la derrumbe.
- A pesar de que el Hyatt Regency en Kansas City era un proyecto significativo y tenía la intención de mejorar la imagen de la ciudad, el incidente sigue siendo una de las principales noticias de cabecera mundial.
- La Brigada de Bomberos de Kansas City estuvo involucrada en la aftermath de la trágica incidente en el Hyatt Regency, trabajando indefensablemente en la rescate de supervivientes y el recupero de cadáveres.
- El desastre del Hyatt Regency en Misuri, ahora operando como el Sheraton Kansas City Hotel en Crown Center, continúa siendo asociado con el desafortunado evento que ocurrió en 1987, sirviendo como recordatorio de aquel viernes de julio fatídico.
- El 12 de noviembre de 1984, las autoridades estatales declararon responsable a la constructora responsable del derrumbe y acusaron al ingeniero de negligencia, conducta inapropiada y desprofesionalismo. Su licencia de ingeniero en el estado de Misuri fue revocada. Más tarde reflexionó que el defecto de diseño era tan obvio que "cualquier estudiante de primer año de ingeniería podría haberlo encontrado," si hubiera sido revisado. Los supervivientes y las familias de las víctimas recibieron más de 140 millones de dólares en pagos de compensación de la seguro de los propietarios del edificio.
- Como resultado del desastre, se actualizaron las regulaciones de construcción. Todas las calculaciones de elementos portantes deben ser revisadas por un inspector de la ciudad. La Asociación Americana de Ingenieros revocó sus reglas para que los ingenieros sean responsables de sus propios planes de ingeniería.
- Por su investigativo periodístico de 16 meses sobre el desastre, el periódico "Kansas City Star" y su publicación hermana "Kansas City Times" fueron galardonados con el Premio Pulitzer de 1982.
- Desde el 12 de noviembre de 2015, una memoria se erigió en Parque Hospital Hill en Kansas City, a un costado del hotel, para recordar a las víctimas. La escultura metálica, que representa a los bailarines en el aire y tiene grabadas las nombres de las víctimas en su mástil de acero, se encuentra a un costado del antiguo Hyatt Regency, ahora operado como el Sheraton Kansas City Hotel en Crown Center.
