La escudería de F1 Mercedes pondrá a libre disposición el diseño de sus nuevas ayudas respiratorias
Los dispositivos de presión positiva continua en las vías respiratorias (CPAP) ayudarán a los pacientes con infecciones pulmonares a respirar con más facilidad cuando una mascarilla de oxígeno por sí sola ya no sea suficiente.
El dispositivo ha sido desarrollado por un equipo de ingenieros de Mercedes y el University College London (UCL), así como por médicos del Hospital UCL. Tras ser evaluado por pacientes del hospital UCL y de otros hospitales londinenses, el dispositivo recibió la semana pasada la aprobación reglamentaria.
El Servicio Nacional de Salud británico (NHS) ha hecho un pedido de hasta 10.000 dispositivos. Las instalaciones de Mercedes en Brixworth (Inglaterra) -donde se diseñan y desarrollan los motores de F1- se han reconvertido para satisfacer esa demanda y se espera que produzcan 1.000 unidades al día.
El nuevo dispositivo se diseñó a partir de un modelo anterior en menos de 100 horas y recibió la aprobación reglamentaria la semana pasada, según un comunicado de la UCL. El diseño revisado consume un 70% menos de oxígeno que el modelo anterior.
En palabras del profesor David Lomas, Vicerrector de la UCL, "estos dispositivos, que salvan vidas, proporcionarán un apoyo vital al NHS en las próximas semanas, ayudando a mantener a los pacientes sin respiradores y reduciendo la demanda de camas y personal de cuidados intensivos".
"Es un logro fenomenal que lleguen a los hospitales sólo dos semanas después de que se construyera el primer prototipo. Demuestra lo que se puede hacer cuando las universidades, los hospitales y la industria colaboran por el bien nacional".
Las máquinas de CPAP ayudan a mantener abiertas las vías respiratorias de los pacientes y aumentan la cantidad de oxígeno que entra en los pulmones impulsando aire y oxígeno por la boca y la nariz a un ritmo continuo. Los equipos de Fórmula 1 del Reino Unido también están ayudando a fabricar miles de respiradores que necesita desesperadamente el Servicio Nacional de Salud del país.
Según la Universidad Johns Hopkins, se han confirmado 55.242 casos de coronavirus en el Reino Unido, con al menos 6.159 muertes.
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La F1 despide a su personal
Mercedes ofrece una rara buena noticia en una temporada de F1 por lo demás caótica que aún no ha comenzado oficialmente.
La Fórmula Uno también ha anunciado que ha puesto al 50% de su personal en excedencia temporal y que el director ejecutivo, Chase Carey, se someterá a un importante recorte salarial voluntario como parte de las medidas para reducir costes durante la pandemia.
Los empleados recibirán el 80% de su salario a través de un plan de rescate financiero introducido por el gobierno británico.
Los directores y ejecutivos de la F1 han aceptado voluntariamente una reducción salarial del 20%.
Tres escuderías (McLaren, Williams y Racing Point) ya han despedido a parte de su plantilla, y los pilotos de cada una de ellas también se han rebajado el sueldo.
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La temporada aún no ha empezado
El martes, el Gran Premio de Canadá, que debía celebrarse el 14 de junio, se convirtió en la novena carrera afectada esta temporada. Su aplazamiento significa que la primera carrera programada que no ha sido aplazada o cancelada es el Gran Premio de Francia, el 26 de junio.
Las carreras de Australia y Mónaco ya han sido canceladas y otras seis han sido aplazadas hasta la fecha: Bahréin, Vietnam, China, Países Bajos, España y Azerbaiyán.
El reglamento de este deporte establece que deben celebrarse un mínimo de ocho carreras para que una temporada se defina como Campeonato del Mundo, y los organizadores están trabajando en un calendario reducido de entre 15 y 18 pruebas.
Este artículo se ha actualizado para aclarar que las ayudas respiratorias se pondrán gratuitamente a disposición de los sistemas sanitarios de todo el mundo, en lugar de entregarse específicamente al personal sanitario del Servicio Nacional de Salud.
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Fuente: edition.cnn.com
