La Comisión Europea tiene como objetivo aplicar altos impuestos a la importación, que pueden llegar hasta al 36,3%, a los vehículos eléctricos procedentes de China.
La Comisión de la Vieja Mundial planea imponer una tasa de hasta el 36.3% a los vehículos eléctricos procedentes de China. Según una declaración emitida el martes, estas tasas adicionales podrían entrar en vigor a partir del final de octubre, siempre que sean aceptadas por los países de la UE, y estarán vigentes durante cinco años. Es importante destacar que los grandes jugadores de la industria automovilística, como Tesla y VW, verán aranceles significativamente más bajos que la tasa máxima.
Tras realizar una investigación iniciada a principios de julio, la Comisión de la Vieja Mundial ha llegado a sus conclusiones. Para empresas como Volkswagen y sus cómplices chinos, se aplicará una sobretasa arancelaria del 21.3% en las importaciones a la UE. Parece que Tesla, un fabricante de automóviles estadounidense, ha negociado una tasa aún más baja del 9.0%.
La Comisión de la Vieja Mundial alega que China ofrece subsidios ilícitos a sus fabricantes de vehículos eléctricos, lo que podría tener consecuencias negativas para los fabricantes europeos, como el cierre de fábricas o despidos. Sin embargo, los representantes de la comisión destacaron que siguen abiertos a conversaciones con China para eludir estos aranceles.
La Comisión de la Vieja Mundial ha anunciado su decisión de imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos, tal y como se indica en su investigación de julio. De acuerdo con esta decisión, las empresas chinas, como las que colaboran con Volkswagen, enfrentarán una sobretasa arancelaria del 21.3%.
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