Lo más destacado
La "bala" de 370 mph alimentada por baterías
El coche eléctrico más rápido del mundo se dirige a Utah
Se espera que el Venturi VBB-3 alcance los 600 km/h
Desde el Bluebird de Malcolm Campbell -el primer coche que superó la barrera de las 300 mph en 1935- hasta los velocípedos propulsados por reactores y cohetes de las décadas de 1960 y 1970, la famosa pista de velocidad de color blanco blanquecino ha albergado algunos de los coches más emblemáticos jamás construidos.
Ahora, una nueva generación de pilotos se enfrenta a la famosa pista.
El último en llegar a las salinas es un coche eléctrico: el Venturi Buckeye Bullet 3 (VBB-3).
Se trata de un proyecto conjunto de Venturi Automobiles , con sede en Mónaco, y estudiantes de ingeniería de la Universidad Estatal de Ohio. El coche, que mide más de 11 metros de largo, cuenta con una impresionante potencia de 3.000 CV bajo el capó y una velocidad máxima estimada de 600 km/h.
El actual récord mundial de velocidad en tierra para un coche de batería está en 495 km/h, establecido por el modelo anterior del equipo, el Venturi VBB-2.5, en 2010.
Los intentos de superar esa marca en los años siguientes se han visto obstaculizados por el mal tiempo: el circuito se inundó en 2013 y el pasado agosto las condiciones de aguanieve volvieron a frustrar las esperanzas.
Este año, el equipo se prepara para un nuevo intento y cruza los dedos para que la pista se seque en verano.
"Es muy emocionante", declaró a la CNN Delphine Biscaye, ingeniera jefe del proyecto. "La velocidad, sin duda, no se parece a nada en la Tierra".
LEE: Los corredores eléctricos iluminarán París
Pero no se trata sólo de batir récords, según Biscaye, que afirma que esta iniciativa tiene que ver con el desarrollo de nuevas tecnologías.
"Todo el conocimiento que hemos aprendido con este proyecto y las pruebas que hemos hecho con el VBB-3 lo utilizan ahora los ingenieros de la industria que hacen coches de producción", añade.
La tecnología desarrollada ya se ha transferido a la Fórmula E, la única serie de carreras totalmente eléctrica del mundo.
"Los conocimientos que hemos adquirido en este proyecto se están utilizando en la Fórmula E", afirma Biscaye con entusiasmo. "En la Fórmula E, este año somos un fabricante que aporta el tren motriz".
Pero otras empresas automovilísticas -e incluso la NASA- se están beneficiando de este proyecto, dice Biscaye.
"La mayoría de los nuevos estudiantes que trabajan en el proyecto VBB-3 trabajan ahora en la industria, para empresas como Ford, la NASA y otras, fabricando baterías y trabajando en el futuro", añade.
"Trabajamos con muchas empresas locales. Es emocionante ver cómo tanto ellos como la gente de Mónaco muestran un verdadero interés por nuestro proyecto, porque no es sólo un proyecto de velocidad en tierra, sino también una ambición eléctrica y ecológica".
Para Biscaye, el lema de Venturi "Powered by Innovation" (Impulsado por la innovación) suena muy acertado.
"Es realmente motivador ver que no sólo el mundo del automovilismo se interesa por nuestro proyecto", afirma la francesa. "Gente de todas partes ve la importancia de este vehículo para la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos".
LEA: Bird se impone a Buemi y logra una emocionante victoria en Buenos Aires
Lea también:
- Un pateador de la NFL se lesiona, ¡y luego ocurre algo increíble!
- Taylor Swift habla del amor que siente por su estrella de la NFL
- Loca victoria en el partido cumbre de la NFL
- Una estrella de la NFL le rompe la pierna a un árbitro
Fuente: edition.cnn.com
