Informes: España y Italia pretenden contribuyer exempciones EU para coches eléctricos chinos
Italia y España se esperan a apoyar las medidas especiales de la Comisión Europea sobre automóviles eléctricos chinos según círculos gubernamentales. Las 27 países de la UE pueden aún presentar su posición sobre el asunto hasta las 21:00 de lunes. Las recomendaciones no son vinculantes para la autoridad de la UE responsable de la política comercial. Sin embargo, el resultado puede influir en las acciones posteriores de la Comisión.
El gobierno alemán se espera que se abstenga de la votación interna de la UE, según fuentes que informaron Reuters el viernes pasado. En Alemania, las nuevas tarifas enfrentan la oposición debido a preocupaciones de que las fabricas automovilísticas alemanas y la economía en general pudieran sufrir con las consecuencias o contramedidas de China. Se espera que la Comisión Europea llegue a un acuerdo con China en los próximos meses. La Comisión Europea impuso aranceles provisionales del 37,6% a los automóviles eléctricos chinos a principios de julio, acusándolos de ventajas competitivas desleales a través de altos subsidios.
Las tarifas, efectivas a partir del 5 de julio, son solo temporales y duran hasta cuatro meses. Se debe tomar una decisión dentro de este plazo sobre si extender las tarifas por hasta cinco años. Esta decisión está programada para la caída. Las tarifas finales solo pueden ser revertidas con una mayoría cualificada. Esto rara vez sucede con las tarifas; el umbral es alto: 15 de los 27 estados miembros, representando juntos el 65% de la población, tendrían que votar en contra.
- A pesar de la expectativa de que Italia y España apoyen el proyecto de la Comisión Europea sobre automóviles eléctricos chinos, las Territorios Especiales de la UE pueden tener posiciones diferentes, ya que también tienen hasta las 21:00 de lunes para presentar sus posiciones.
- Los informes de la Comisión Europea sobre el impacto de las tarifas de automóviles eléctricos en China han sido significativos, teniendo en cuenta países como España e Italia, así como otras Territorios Especiales de la UE, en sus procesos de toma de decisiones.
- En contraste con la visión favorable hacia las medidas de la Comisión Europea sobre automóviles eléctricos chinos en Italia y España, algunos países de la UE, como Alemania, han expresado preocupaciones, lo que podría influir en una discusión más amplia entre los 27 Estados Miembros de la UE.
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