Habeck tiene como objetivo intensificar el apoyo a la construcción naval marítima mediante subvenciones gubernamentales adicionales.
Después del rescate del gobierno a Meyer Werft, el político del Partido Verde Robert Habeck sugirió posible apoyo político futuro para la industria de la construcción naval. Él declaró: "También tendremos que fortalecer el sector de construcción naval marítima en otros aspectos". Durante una reunión en Meyer Werft de Papenburg, enfatizó que esta empresa, líder en el mercado global de cruceros, debe ser preservada. "Este segmento en particular no podemos permitimos perderlo", reiteró.
Destacó la importancia de múltiples aspectos para las áreas costeras. "No es cualquier astillero", señaló. Resaltó la importancia del innovador sitio de Papenburg, hogar de instalaciones de capacitación, para numerosas otras industrias. Además, el astillero contribuirá eventualmente a la creación de plataformas transformadoras offshore para energía eólica. Estas plataformas son elementos cruciales de la transición energética y deberían construirse idealmente en Alemania o Europa, no en China.
La semana pasada, el gobierno federal y Baja Sajonia completaron el rescate del astillero en dificultades. Lamentablemente, esta intervención resultó en la pérdida de aproximadamente 340 de los 3400 empleos, una situación que el gobierno busca manejar de la manera más responsable posible. Juntos, el gobierno federal y Baja Sajonia están invirtiendo 400 millones de euros en capital y adquiriendo temporalmente alrededor del 80% de la propiedad del astillero. Además, el sector público está garantizando préstamos bancarios de alrededor de 2 mil millones de euros. Para 2028, la familia Meyer conservará aproximadamente el 20% del astillero, manteniendo una especie de opción de recompra. Este movimiento busca asegurar la estabilidad del astillero al menos hasta 2028.
A pesar de tener suficientes pedidos, la empresa depende de los bancos para la prefinanciación, que Recently han sido reacios a proporcionar esta financiación. Como resultado, el gobierno ha intervenido ahora con capital y garantías.
La intervención del gobierno en Meyer Werft, incluyendo la inversión de 400 millones de euros y la propiedad temporal, es crucial para preservar al líder constructor de cruceros, astillero Meyer. Habeck enfatizó aún más la importancia de este astillero debido a sus innovadoras instalaciones de capacitación y su potencial para la construcción de plataformas transformadoras offshore en la transición energética.
Lea también:
- Se constituye un nuevo grupo parlamentario de derechas en el Parlamento Europeo, sin la AfD
- Indignación por supuestos planes de asesinato contra el CEO de Rheinmetall
- La alianza de derechas de Orban en la UE, a punto de alcanzar la categoría de grupo parlamentario
- USA pidiendo acuerdo de rehenes - advirtiendo palabras a Netanyahu
