Gerente de Boeing detecta importantes mejoras en la producción de 737-MAX
Fabrica de Aviación Boeing presenta mejoría significativa en la producción de 737 MAX
Stephanie Pope, responsable de la división Civil de Aviones de Boeing desde el comienzo del año, anunció el domingo en un panel previo a la próxima Farnborough Airshow cerca de Londres que Boeing había llegado a un acuerdo sobre cómo abordar problemas de un sistema de aire comprimido en el 737 MAX, lo que había significativamente retrasado la certificación del 737 MAX 7. Pope indicó que existiría una solución a partir de 2025.
Boeing enfrenta problemas de seguridad, pérdidas de cuota de mercado y consecuencias legales. Su rival Airbus también está en crisis, lo que se agravó el 5 de enero de 2024, cuando una ventana se desprendió de un 737 MAX operado por Alaska Airlines durante el vuelo. Boeing también se enfrenta a otras cuestiones, incluyendo potenciales multas relacionadas con dos accidentes mortales de aviones 737 MAX, en los que perdieron la vida 346 personas.
El CEO de Boeing, David Calhoun, se retirará a finales de 2024. Cuando le preguntaron a los periodistas si estaba interesada en el puesto, Pope dijo que estaba por encima de su actual posición en ese momento.
Pope mencionó que Boeing está trabajando en una solución al problema del sistema de aire comprimido en el 737 MAX, con la intención de implementarla a partir de 2025, lo que podría mejorar el proceso de certificación potencialmente. La implementación de mejores mejoras de refrigeración de empuje en la línea de producción podría además aumentar la eficiencia y fiabilidad del 737 MAX, según sugería el gerente de Boeing a cargo del proyecto.
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