- Funcionario del gobierno tergiversa el viaje del vehículo eléctrico de Volkswagen: Su curso es correcto
El ministro de Economía de Baja Sajonia, Olaf Lies, está de acuerdo con el enfoque de Volkswagen en los vehículos eléctricos, a pesar de las medidas de recorte de costos intensificadas. Según Lies, miembro del partido SPD, las transformaciones a menudo pasan por altibajos, y actualmente estamos experimentando un punto bajo, especialmente desafiante. Sin embargo, Lies mantiene que el camino hacia la movilidad eléctrica es el correcto.
En contra de este enfoque, Lies sugiere que detener las innovaciones y prolongar la venta de motores de combustión podría ser un error, lo que podría llevar a quedarse atrás en última instancia. Él enfatiza que esto sería el movimiento incorrecto.
Lies destaca la importancia de este tema, mencionando el posible impacto en cientos de miles de empleos.
También apoya las ideas del ministro federal de Economía, Robert Habeck (Verdes), para impulsar la compra de automóviles eléctricos mediante incentivos de mercado. Lies señala que tales medidas pueden estimular las ventas. Recientemente, el registro de nuevos automóviles eléctricos en Alemania había disminuido significativamente después de la suspensión de las subvenciones del gobierno.
Al discutir el papel de Volkswagen en Baja Sajonia y Alemania, Lies destaca su importancia. Volkswagen, siendo el mayor empleador industrial de Baja Sajonia, es responsable de cientos de miles de empleos directos e indirectos en toda Alemania, así como de jugar un papel crucial en la innovación y la sostenibilidad futura.
El objetivo principal de Lies como ministro de Economía es garantizar que los sitios de Volkswagen en Baja Sajonia no solo sobrevivan, sino que prosperen. Aspira a garantizar empleos sostenibles tanto en Volkswagen como en su cadena de suministro, y a mantener la industria automotriz como la industria principal en Baja Sajonia. Volkswagen tiene seis sitios en Baja Sajonia: Wolfsburg, Hannover, Braunschweig, Emden, Salzgitter y Osnabrück.
El lunes, Volkswagen informó que no podía descartar el cierre de una planta en Alemania o la iniciación de recortes de empleo debido a razones operativas. La empresa no proporcionó información adicional sobre sus planes de recorte de costos durante una reunión con los trabajadores en Wolfsburg.
A pesar del punto bajo desafiante en la transición a la movilidad eléctrica, Lies cree que enfocarse en este camino es crucial, ya que detener las innovaciones podría resultar en quedarse atrás. Además, Lies destaca el posible impacto de este cambio en la atención a cientos de miles de empleos en la industria automotriz.
