Fórmula E 2019: 'El campeonato más competitivo del mundo'
Los coches de la "Generación 2" presentan un nuevo y llamativo diseño y, con un 85% más de energía, ahora conducen más rápido y durante más tiempo que nunca.
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Se acabaron los cambios de coche a mitad de carrera y las carreras se disputarán dentro de un límite de 45 minutos.
Mitch Evans, piloto de Jaguar, calcula que los pilotos dispondrán de 100 caballos más, lo que creará una fuerza descendente significativamente mayor y pondrá en juego, por primera vez, estrategias de gestión de neumáticos.
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Nelson Piquet Jr., compañero de equipo de Evans, ganó el campeonato inaugural y ha experimentado de primera mano la evolución de un deporte en rápido crecimiento.
"Desde la primera temporada, las cosas han cambiado mucho", dijo a CNN. "En la primera temporada, mucha gente no lo entendía o se lo tomaba un poco a broma. Era difícil explicárselo a la gente.
"Para ser honesto, al principio no sabía realmente cuál era el futuro de la Fórmula E y ahora ya estamos empezando la quinta temporada".
Es la serie que cuenta con el mayor número de fabricantes del mundo, así que no podría estar en mejor lugar, y espero que la gente que no cree en ella empiece a hacerlo, porque la serie está sólo al principio de lo que va a ser".
"Dentro de cinco años va a ser difícil imaginar cuánto más lejos vamos a estar y lo grande que va a crecer la serie".
Tentador
Tal es la creciente popularidad de este deporte, que pilotos de campeonatos de todo el mundo se están ofreciendo para unirse a la Fórmula E, algunos "por poco dinero sólo porque quieren formar parte de la serie", dice Piquet Jr.
Esta temporada, la incorporación más significativa a la alineación de pilotos es la de Felipe Massa, que se une tras 15 años en la Fórmula Uno.
"El nivel de los pilotos que se sienten atraídos por la serie es muy alto", dice Evans a la CNN. Creo que va a ser el campeonato más competitivo del mundo en cuanto al calibre de los pilotos".
"La profundidad del talento es simplemente notable, así que es genial formar parte de eso".
El jefe de Evans y director del equipo Jaguar, James Barclay, cree que con la calidad de los pilotos que se unen, junto con todos los principales fabricantes del mundo ahora involucrados, la Fórmula E "ha ido más allá de la fase de prueba en sí".
"En términos de '¿es correcto el concepto? Sin duda es correcto", dijo. La conversación ha pasado de '¿es relevante?' a lo rápido y emocionante que se está desarrollando la Fórmula E".
"Es un momento realmente positivo, como campeonato sólo tiene cuatro años, así que es increíble pensar en las cifras de audiencia que estamos empezando a ver".
Forbes calcula que más de 300 millones de espectadores en todo el mundo vieron al menos una carrera de Fórmula E por televisión la temporada pasada, y una media de 27,1 millones vieron cada carrera individual.
Esas cifras suponen un enorme aumento respecto a los 18,6 millones que sintonizaron cada carrera durante la temporada 2016-17.
"[Es] la forma de automovilismo de más rápido crecimiento y creo que el futuro es increíblemente emocionante", añade Barclay.
"Desde el punto de vista de un aficionado, la perspectiva de todos estos grandes fabricantes con una alineación de pilotos increíblemente emocionante, es realmente tentadora".
Lo que hace que esta próxima temporada sea tan emocionante es lo estrecha que puede ser la diferencia entre los equipos que ocupan el primer y el último puesto.
Barclay, Evans y Piquet Jr. creen que la introducción del coche "Gen2", y todos los cambios técnicos que conlleva, actuará como un nivelador entre los equipos con más y menos experiencia en la Fórmula E.
Sin embargo, la ventaja obtenida gracias a la experiencia de los que llevan más tiempo en este deporte seguirá desempeñando un papel importante.
Empieza la carrera
Piquet Jr. confía en poder ser el piloto que salga victorioso de un campo competitivo y esté un paso más cerca de emular a su padre, Nelson Piquet, que ganó tres campeonatos mundiales de Fórmula 1 en la década de 1980.
Después de la victoria del brasileño en 2014, tres pilotos diferentes ganaron los tres campeonatos siguientes y Piquet Jr. dice que la carrera está en marcha para ver quién puede convertirse en el primer piloto en ganar dos campeonatos del mundo.
"Creo que todos estamos esperando a ver quién será el primer doble campeón del mundo de Fórmula E", dijo.
La segunda y la tercera temporada fueron muy duras para mí porque teníamos un coche que no era realmente rápido, pero ahora me están dando la oportunidad de luchar por lo más alto".
"Todo este proyecto no es sólo para que yo gane un campeonato, sino también para que el equipo gane un campeonato de constructores. Mi objetivo es ganar al menos tres e igualar a mi padre en campeonatos del mundo".
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Fuente: edition.cnn.com
