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F1: Vettel se queda a las puertas del título tras fallar una bujía en Suzuka

Es un problema que cabría esperar en una mañana fría y oscura antes de un viaje matutino al trabajo, no en el resplandor de una parrilla de salida de Fórmula Uno.

,   and  Hanna Hofmann
5 minutos de lectura
Lewis Hamilton (izquierda) y Sebastian Vettel se han batido en la pista durante toda la temporada.....aussiedlerbote.de
Lewis Hamilton (izquierda) y Sebastian Vettel se han batido en la pista durante toda la temporada. Haz clic en la galería para ver cómo se ha desarrollado la temporada 2017 de Fórmula 1..aussiedlerbote.de

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F1: Vettel se queda a las puertas del título tras fallar una bujía en Suzuka

El desafío de Vettel en la F1 de 2017 se desvanece rápidamente

Hamilton abre una ventaja de 59 puntos en el título

El británico puede ganar el título de pilotos en el GP de EE.UU.

Pero resulta que incluso la marca más célebre del automovilismo sufre percances mundanos: fallos en las bujías.

Ferrari detectó el problema en el coche de Sebastian Vettel minutos antes de la carrera del domingo, pero los frenéticos intentos de cambiar la bujía en la parrilla fracasaron y, a las seis vueltas de la carrera, el piloto alemán se retiró.

El alemán tomó la bandera a cuadros en el inicio de la temporada en Melbourne dejando a Hamilton y al nuevo compañero de equipo del británico en Mercedes, Valtteri Bottas, tras su estela.

Fue el último mazazo para las opciones de título de Vettel, ya que Lewis Hamilton, de Mercedes, se llevó la bandera a cuadros en Suzuka y amplió su ventaja en el campeonato a unos casi inexpugnables 59 puntos a falta de cuatro carreras.

El abandono de Vettel se produce poco después del de su compañero de equipo Kimi Raikkonen en el Gran Premio de Malasia el fin de semana anterior. Durante dos semanas consecutivas, los mecánicos de Ferrari se han afanado por arreglar el coche de sus pilotos en la parrilla.

LEE: La F1 a través del objetivo de una cámara de 104 años

Y no olvidemos las calamidades de Singapur, donde los dos Ferrari chocaron dramáticamente entre sí y quedaron fuera de carrera bajo los focos del circuito urbano de Marina Bay.

Hamilton palmea su coche Mercedes después de que le impulsara a la victoria en el Circuito Internacional de Shanghai. Fue la quinta victoria de su carrera en China y el británico empató a puntos con Vettel, que fue segundo. Max Verstappen, de Red Bull, fue tercero.
Vettel se impuso en Bahréin después de que Bottas lograra su primera pole en la sesión de clasificación. Durante la carrera, Hamilton recibió una penalización de cinco segundos en la parada por retrasar a Daniel Ricciardo, de Red Bull, en el pit lane. Vettel se aprovechó de ello y logró una cómoda victoria.
Tras lograr su primera pole en Bahréin, Bottas (a la derecha) se hizo con su primera victoria en F1 en el Gran Premio de Rusia. Una salida rápida permitió al finlandés adelantar a los dos Ferrari que encabezaban la parrilla. Vettel persiguió con ahínco a Bottas hasta la meta y fue segundo. Hamilton terminó cuarto.
Tras no subir al podio en Rusia, Hamilton volvió a lo más alto en el Gran Premio de España. El británico fue superado por Vettel en la salida, pero Hamilton remontó y superó a su rival por el título en la parte final de la carrera para llevarse la bandera a cuadros. Ricciardo, de Red Bull, fue tercero, su primer podio de la temporada, después de que Bottas sufriera un fallo en el motor.
El compañero de equipo de Vettel, Kimi Raikkonen, logró su primera pole en nueve años en la sesión de clasificación del sábado para el Gran Premio de Mónaco, pero fue el alemán quien se impuso en la carrera después de que el finlandés se pusiera en cabeza en los primeros compases. Vettel asumió el liderato después de entrar en boxes un poco más tarde que el finlandés y nunca miró atrás. Ricciardo terminó tercero y Bottas, cuarto. Hamilton, por su parte, que había salido 13º en la parrilla, terminó la carrera en sexta posición.
Tras su decepcionante actuación en Mónaco, Hamilton ofreció una clase magistral de pilotaje en Montreal. En la clasificación, logró la 65ª pole de su carrera (igualando la marca de Ayrton Senna) antes de liderar la carrera, cruzando la línea de meta 20 segundos por delante de su compañero Bottas, mientras Ricciardo superaba a Vettel por la tercera posición.
Una caótica carrera en Azerbaiyán vio a Vettel y Hamilton quedarse fuera del podio por primera vez en 2017. Ambos chocaron en la pista durante un periodo de Safety Car del que Ricciardo salió beneficiado. La improbable victoria del australiano fue la quinta de su carrera, mientras que el piloto adolescente de Williams Lance Stroll (derecha) fue tercero y se convirtió en el novato de F1 más joven en subir al podio.
Bottas dio otro ejemplo de por qué Mercedes le eligió para sustituir a Nico Rosberg en la escudería alemana. El finlandés dominó el fin de semana del Gran Premio de Austria: se clasificó en la pole y mantuvo a raya a Vettel en la carrera. Hamilton, que salía octavo en la parrilla, remontó hasta la cuarta posición.
Hamilton fue simplemente imparable en el Gran Premio de Gran Bretaña, clasificándose más de medio segundo más rápido que los Ferrari antes de deleitar a los aficionados locales con una victoria dominante. Tanto Vettel como su compañero Raikkonen sufrieron pinchazos al final de la carrera. Raikkonen se recuperó y terminó tercero, pero Vettel sólo pudo ser séptimo, reduciendo su ventaja en el campeonato sobre Hamilton a un solo punto.
Otra carrera, otro giro, y esta vez Ferrari se llevó los honores con Vettel liderando a su compañero de equipo Raikkonen, seguido de los dos Mercedes. Hamilton terminó cuarto tras dejar pasar a Bottas por el último cajón del podio; el finlandés había dejado pasar al británico antes en lo que resultó ser un intento infructuoso de perseguir a los dos Ferrari.
Hamilton igualó el récord histórico de poles de Michael Schumacher (68) en el Gran Premio de Bélgica y luego se defendió de Vettel en las últimas 10 vueltas para llevarse la bandera a cuadros y la tercera victoria de su carrera en Spa Francorchamps.
Después de ir toda la temporada por detrás de Vettel, Hamilton se puso por fin por delante en el campeonato de pilotos mostrando una compostura zen en el Gran Premio de Italia. Ferrari, sin embargo, tuvo un fin de semana para olvidar en casa. A una mala clasificación sobre mojado le siguió una carrera frustrante. Vettel subió al podio por detrás del dúo de Mercedes, pero su ventaja en el título se esfumó.
Gran Premio de Singapur: la pesadilla de Ferrari regala a Hamilton una victoria de ensueño

La escudería no se pronuncia sobre los problemas de Suzuka. El director del equipo, Maurizio Arrivabene, se negó a hablar con los medios de comunicación tras la carrera de Japón, y no entró en detalles en los comentarios publicados en la página web oficial de Ferrari.

Mientras tanto, las declaraciones públicas de Vettel se centraron en su deseo de "proteger" al equipo tras su último fracaso.

"Es normal que seas crítico, especialmente si las cosas van mal, es parte de nuestro trabajo", dijo Vettel a los periodistas.

"Siento que necesito proteger (al equipo), hemos hecho un trabajo increíble hasta ahora. Obviamente es una pena las dos últimas carreras con los problemas de fiabilidad, pero ya sabes, a veces es así. Por supuesto que duele, y todos estamos decepcionados", añadió.

"Pero ahora tenemos que volver, descansar un poco y luego ir a tope en las últimas cuatro carreras y ver qué pasa".

LEE: Cómo las caídas ayudan a ganar a los pilotos de F1

Ferrari ganó por última vez el título de pilotos en 2007 -Kimi Raikkonen venció a Hamilton por un solo punto- y una década después los primeros signos en la temporada 2017 habían sido tan prometedores para el equipo italiano.

Hamilton aventajaba a Vettel en 14 puntos al llegar al parón veraniego tras el Gran Premio de Hungría, pero incluso "a tope" probablemente no será suficiente para salvar un campeonato que hace solo cinco semanas era de Vettel.

La falta de fiabilidad de Ferrari y el resurgimiento de Lewis Hamilton han hecho que Vettel pase de favorito a favorito para ganar su quinto título mundial.

Desde que regresó del parón veraniego de la F1, Hamilton ha sumado 118 puntos (cuatro victorias y un segundo puesto), mientras que Vettel sólo ha conseguido 45 puntos.

Si Hamilton gana el Gran Premio de Estados Unidos (el 22 de octubre) y Vettel acaba por debajo del quinto puesto, el campeonato habrá terminado y la espera para Ferrari continuará.

"Es increíble... estamos donde estamos", dijo Hamilton cuando se le preguntó por la lucha por el título y por los problemas de Ferrari.

"Estaba emocionado por tener una buena carrera con Sebastian aquí, como lo estuve en la última carrera, pero obviamente él ha sido increíblemente desafortunado".

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"Aún queda mucho camino por recorrer, 100 puntos son muchos. Cualquier cosa puede pasar en la vida, así que sólo tengo que mantener la cabeza baja y espero seguir rindiendo así".

Para Ferrari y Vettel será cuestión de mantener la cabeza alta.

ganador de carreras de F1 más joven de la historia. Con la victoria en Malasia, se convierte también en el segundo ganador más joven.

Lewis Hamilton fue segundo por detrás de Verstappen, mientras que Daniel Ricciardo terminó tercero. Sebastian Vettel cruzó la meta en cuarto lugar después de salir en último lugar, lo que todo significa que Hamilton amplía su ventaja en el campeonato sobre Vettel a 34 puntos.


Carrera por el título de pilotos tras la 15ª ronda
Hamilton 281 puntos
Vettel 247 puntos
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Fuente: edition.cnn.com

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