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F1: El Gran Premio de Francia volverá en 2018 tras 10 años de parón
El Gran Premio de Francia volverá en 2018
El circuito de Paul Ricard acogió por última vez la F1 en 1990
El GP de Francia se celebró por última vez en Magny-Cours en 2008
Christian Estrosi, Presidente del Consejo Regional de Provenza-Alpes-Costa Azul, anunció el lunes un acuerdo de cinco años que supondrá el regreso de la F1 al circuito de Paul Ricard, cerca de Marsella, en el sur de Francia.
En una rueda de prensa en París, Estrosi saludó el regreso como un importante motor de "desarrollo económico y turístico" para la región, y añadió que la carrera se celebrará "en el verano de 2018".
Estrosi dijo que una auditoría independiente realizada por la consultora Deloitte había estimado el coste de acoger la carrera en 30 millones de euros (32 millones de dólares), informó AFP.
El último Gran Premio de Francia se celebró en Magny-Cours en 2008, con Felipe Massa, recientemente retirado, tomando la bandera a cuadros.
El circuito de Paul Ricard, también conocido como Le Castellet, albergó por última vez una carrera de F1 en 1990.
El piloto francés de F1 Romain Grosjean dijo estar "superfeliz por los aficionados franceses". El piloto de 30 años, que corrió para el equipo estadounidense Haas F1 en 2016, también publicó un mensaje de vídeo en su cuenta oficial de Twitter.
El Gran Premio de Francia se celebró por primera vez en Reims en 1950, y Paul Ricard acogió 14 carreras de F1 entre 1971 y 1990 antes de que Magny Cours se convirtiera en el circuito preferido.
Michael Schumacher ostenta el récord de victorias en el GP de Francia, con ocho, mientras que Alain Prost, cuatro veces campeón del mundo y favorito local, se impuso en seis ocasiones entre 1981 y 1993.
En los últimos años, Paul Ricard se ha utilizado para pruebas de F1, y el pasado mes de enero los equipos visitaron el circuito para realizar pruebas de neumáticos de lluvia para Pirelli, el proveedor oficial de neumáticos de este deporte.
Las carreras europeas, ampliamente consideradas como el corazón del deporte, se han visto sometidas a presión a medida que los jefes de la F1 han ido ampliando el número de carreras que se celebran en Asia.
El Gran Premio de Austria regresó al calendario en 2014 tras diez años de ausencia y el de Alemania también se reinstauró para la temporada 2016, aunque se ha suprimido para 2017.
Monza, sede del Gran Premio de Italia, aseguró su futuro a corto plazo a finales de noviembre, firmando un nuevo acuerdo de tres años con el supremo de la F1 Bernie Ecclestone para mantener el histórico circuito que ha albergado más carreras de F1 (66) que cualquier otro circuito.
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Fuente: edition.cnn.com
