Guerra en Ucrania - F-16-Entrega: La destrucción en tierra representa el mayor peligro
En Ucrania, se esperan ansiosamente los cazas F-16 de los Estados Unidos. Las expectativas son altas, se espera que traigan un cambio. En los últimos meses, la guerra no ha ido bien para Kiev, al menos en el terreno. En el este, los rusos avanzan gradualmente, mientras que en el norte, cerca de Kharkov, los ucranianos han detenido a los invasores y están involucrados en batallas costosas allí, según se sabía de Donbass.
Hay varias razones por las que la línea de frente se detiene, una de las más importantes siendo el uso de bombas planeadas. Los pilotos rusos lanzan aproximadamente 3000 bombas de precisión mensualmente sobre posiciones ucranianas sin ponerse en peligro. Casi cada bomba localiza y destruye su objetivo. El F-16 se espera que impida esto, no son las bombas sino el avión portador el que se supone que interceptará el F-16.
Los rusos también esperan el F-16
Pero no solo los ucranianos están ansiosos por el F-16. Por una razón sencilla: Quieren romper la aurora de las armas estadounidenses. Tal como lograron destruir o dañar varios tanques occidentales durante el ofensiva ucraniana del verano. En aquella ocasión, varios tanques de diferentes series fueron destruidos o dañados en pocos días. La misma suerte quieren preparar los rusos para el F-16. De manera militar, quieren continuar su ofensiva de bombardeo sin obstáculos. El F-16, similar a los tanques del año pasado, estaba cargado de expectativas y esperanzas. Si Moscú pudiera destruir o dañar varios aparatos al principio de su despliegue, sería un golpe contra la moral en Ucrania. Y las aliadas reconsiderarían su apoyo. El F-16 es el "último recurso" en el camino a la derrota.
Ataques de cohetes a las pistas
Cuando se trata de cazas, uno suele imaginar batallas aéreas como en las películas "Top Gun". Aquí, el F-16 – aunque ya no tan nuevo – es significativamente superior al MiG-29 ucraniano. Sería una mejora. Pero la mayor peligrosidad se encuentra en el suelo. Los ucranianos han perdido la mayoría de sus máquinas en el suelo y no en el aire. Una relación que también existió en otras guerras. Y aquí, los rusos han mejorado considerablemente sus capacidades. A principios de julio, lograron destruir o dañar cuatro o cinco aviones ucranianos en solo tres días. Los rusos han equipado a sus tropas de cohetes con sus propios drones de reconocimiento. No hay más paso intermedio, como pronto que una unidad reconoce un objetivo rentable, lanza un misil Iskander. La defensa antiaérea ucraniana solo funciona en algunas áreas, otros son prácticamente invulnerables. Allí, los drones de reconocimiento rusos pueden operar casi sin obstáculos y diseñar objetivos.
El F-16 hace que sea más fácil para ellos. Porque el avión estadounidense solo puede mantenerse y despegar de pistas específicamente preparadas. Los lanzadores de cohetes Himars se pueden esconder en cualquier hangar de avión en el país, pero para el F-16 solo hay pocas pistas, que los rusos tienen que vigilar. Y mantienen este número pequeño. Las instalaciones preparadas para el F-16 son regularmente atacadas para destruirlas.
La defensa antiaérea tiene muchos huecos
Antes del despliegue del F-16, la defensa aérea del país debe expandirse significantemente. Actualmente, solo Kiev y unos pocos puntos focales están efectivamente protegidos. La OTAN está planeando entregar nuevos Patriots, pero parece que el F-16 llegará sin protección inicial. Además, Kiev está perdiendo sistemas de defensa antiaérea y las nuevas entregas solo cierran algunas de las brechas.
Para los soldados rusos, los cazas son objetivos deseados. Tal como con tanques, se pagan recompensas por derribos. Un oficial ruso en una exposición de botín en Moscú mencionó pasajerosamente que sus hombres estaban muy emocionados al ver un Leopardo, ya que todos querían "llenar su monedero".
Controversia sobre la protección del F-16 por el territorio de la OTAN
La relación de números y expectativas es disputada en lo que se refiere a los aviones. Actualmente, Kiev solo está esperando tener pocos menos de 100 aviones de diferentes tipos. Ahora se han prometido 84 F-16 y alrededor de una docena de Mirage V. Sin embargo, estas máquinas y el correspondiente número de pilotos y personal no aparecerán repentinamente en Ucrania en el verano. Si Kiev puede desplegar inicialmente alrededor de una docena de cazas, sería significativo. Estos pocos aparatos enfrentan una superioridad rusa. Los rusos también están preparando con sistemas de defensa aérea y cazas para los nuevos adversarios. Una solución difícil de imaginar. Se sugirió desplegar las máquinas desde el territorio de la OTAN y proteger el espacio aéreo de Ucrania desde el territorio de la OTAN. Sin embargo, tales medidas se verían como una intervención directa en la guerra por Moscú.
Los Estados Unidos de América están planeando entregar sistemas de defensa antiaérea Patriot a Ucrania, con el objetivo de llenar algunas de las brechas en su sistema de defensa antes del despliegue de los cazas F-16. Moscú anticipa el arrival de los F-16s, ansiosos por romper la aurora de las armas estadounidenses y continuar su ofensiva de bombardeo sin obstáculos. Los rusos han mejorado considerablemente sus capacidades en el objetivo de aviones ucranianos en tierra, utilizando sus drones de reconocimiento para diseñar objetivos y lanzar misiles Iskander. A pesar de la superioridad del F-16 en batallas aéreas, la mayor peligrosidad se encuentra en el suelo, con las pistas utilizadas para el despegue y mantenimiento de los F-16 siendo fáciles objetivos para los ataques de misiles rusos.
