- Evaluación: La intervención climática eficaz depende de la combinación adecuada de estrategias
A pesar de las numerosas medidas de protección climática implementadas en todo el mundo en las últimas dos décadas, gracias a regulaciones, subsidios o incentivos de precios, a menudo es difícil determinar cuáles son realmente efectivas. Un reciente estudio revela que solo 63 de las 1.500 medidas climáticas implementadas en todo el mundo en los últimos 20 años han logrado reducciones de emisiones significativas.
Se consideró una reducción de al menos el 5 al 10 por ciento como significativa, con un promedio del 19 por ciento en los casos exitosos.
Las similitudes entre estos éxitos, según se reporta en la revista "Science", son el uso de incentivos fiscales y de precios y la combinación de estrategias. La autora principal Annika Stechemesser del Instituto de Investigación de Impacto Climático de Potsdam (PIK) explica: "Nuestros hallazgos demuestran claramente que el éxito de las medidas climáticas depende de la combinación adecuada de herramientas".
No siempre más es mejor
El estudio sugiere que confiar únicamente en los subsidios o la regulación no es suficiente. "No siempre más es mejor", argumenta Nicolas Koch, otro autor principal del PIK y del Instituto de Investigación sobre los Bienes Comunes y el Cambio Climático Mercator (MCC).
Por ejemplo, las prohibiciones, como las de centrales eléctricas de carbón en el sector eléctrico o de vehículos de combustión interna en el transporte, no lograron reducciones significativas de emisiones por sí solas. Solo cuando se combinaron con incentivos fiscales y de precios demostraron ser exitosas.
Para este estudio, el equipo de investigación liderado por PIK y MCC evaluó 1.500 medidas climáticas de 41 países en 6 continentes entre 1998 y 2022.
Diferentes países, diferentes enfoques
Una combinación de medidas es particularmente efectiva en los países económicamente desarrollados. Por ejemplo, en Alemania, la reforma del impuesto ecológico en 1999 y el peaje para camiones en 2005 son identificados como medidas exitosas en el sector del transporte. Esta es la única combinación que ha logrado hasta ahora reducciones significativas de emisiones en Alemania.
Otros países optan por una variedad diferente de medidas: Por ejemplo, EE. UU. mejora el tráfico mediante incentivos fiscales, subsidios para vehículos ecológicos y estándares de eficiencia de CO2.
En el Reino Unido, la combinación de un precio mínimo de CO2, subsidios para energía renovable y un plan de eliminación de carbón fue exitosa en el sector eléctrico.
En Suecia, la combinación de precios de CO2 y programas de financiación para renovaciones y sustituciones de sistemas de calefacción fue efectiva en el sector de la construcción.
Las medidas no pueden copiarse 1:1
Los resultados pueden utilizarse para determinar las mejores prácticas. "En sectores como edificios, electricidad, industria y transporte, y tanto en países desarrollados como en los a menudo ignorados países en desarrollo", dice Koch.
Aunque las medidas de diferentes países no pueden copiarse directamente en otros contextos, las combinaciones de medidas exitosas podrían servir como guía para países igualmente desarrollados, sugiere Stechemesser. "Creemos que este conocimiento orientativo es de gran importancia para apoyar la política y la sociedad en la transición hacia la neutralidad climática".
Alemania ha tenido éxito en la reducción de emisiones en el sector del transporte con la implementación de la reforma del impuesto ecológico en 1999 y la introducción del peaje para camiones en 2005.
A pesar de los enfoques variados, las medidas climáticas exitosas en diferentes países a menudo implican una combinación de estrategias, como las utilizadas en Alemania.
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