El piloto de Fórmula Uno Zhou Guanyu dice que el dispositivo halo "me salvó" durante un accidente a alta velocidad
Zhou fue uno de los varios pilotos implicados en el accidente de la primera curva, en el que su Alfa Romeo volcó y derrapó por la pista y la grava, antes de estrellarse contra la valla.
El halo, que está hecho de titanio, forma una protección alrededor de la cabina y se introdujo en 2018. Aunque al principio fue recibido con algunas críticas por parte de los pilotos, desde entonces varios pilotos han dado crédito al halo por evitar lesiones graves.
"Estoy bien, todo despejado", tuiteó Zhou más tarde el domingo, junto con un selfie. "El halo me ha salvado hoy. Gracias a todos por vuestros amables mensajes".
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El coche de Zhou terminó encajado entre la barrera de neumáticos y la valla de protección, que está ahí para proteger a los aficionados. La incómoda colocación del coche hizo que se tardara algún tiempo en extraerlo.
George Russell, de Mercedes, que entró en contacto con Zhou durante la colisión, se bajó inmediatamente de su coche cuando éste se detuvo y corrió a ver cómo se encontraba.
El novato, que es el primer piloto chino en la F1, fue trasladado en camilla por el personal médico de emergencia y posteriormente recibió el alta médica tras ser evaluado en el centro médico.
El piloto de Williams Alex Albon también se vio implicado en el accidente y fue trasladado a un hospital local para ser examinado. Más tarde recibió el alta médica, según confirmó su equipo en Twitter.
La carrera se suspendió con bandera roja hasta que se retiró el coche de Zhou. Mientras los coches regresaban a boxes, miembros de un grupo ecologista entraron en la pista y se sentaron en señal de protesta, aunque afortunadamente la carrera se había detenido.
Una vez reanudada la carrera, Carlos Sainz, de Ferrari, consiguió su primera victoria en la F1, con Sergio Pérez, de Red Bull, segundo, y Lewis Hamilton, el favorito local, tercero.
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Fuente: edition.cnn.com
