El daño en automóviles eléctricos es significativamente más caro que en motores a combustión
Daño a un vehículo eléctrico supone significativamente más caro que a uno comparables con motor a combustión. En seguros de cobertura completa, cada daño en promedio puede costar hasta un 25 por ciento más, según la Asociación de Aseguradores (GDV). La asociación exhortó a los fabricantes a proteger las baterías de los daños causados por accidentes lo mejor que pudieran durante el diseño de los vehículos. Actualmente, la incertidumbre en el manejo está llevando a costos altos.
"Después de los accidentes, las baterías de propulsión suelen ser reemplazadas por completo. Además, los coches se almacenan durante largos períodos en cuarentena o incluso hundidos en contenedores de agua con contenedores de fuego, lo que resulta en pérdida total", explicó el Director Gerente de GDV Jörg Asmussen.
En lugar de criterios precisos para manejar vehículos eléctricos dañados en accidentes y guías para la reparación o parcial reemplazo de baterías dañadas, se necesitan. "Talleres, remolcadores, bomberos y expertos necesitan más apoyo para manejar vehículos eléctricos gravemente dañados."
La GDV comparó 38 series de modelos de coches eléctricos y motores a combustión idénticos en lo posible para las investigaciones. Luego, para las series consideradas, se evaluaron la frecuencia y altura de los daños durante un período de tres años. Un resultado también fue que en seguros de cobertura completa se reportaron 20 por ciento menos daños para coches eléctricos que para motores a combustión.
A pesar de la menor frecuencia de daños en los coches eléctricos, los costos asociados a cada incidente pueden ser significativamente mayores debido a la complejidad de la reemplazo y procedimientos de almacenamiento de baterías, según lo mencionó Asmussen. Por lo tanto, es fundamental para los aseguradores establecer protocolos claros para manejar vehículos eléctricos dañados en accidentes para minimizar estos gastos.
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