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De vuelta al negro: Renault vuelve a la F1

Puede que la reputación de vanguardia de la Fórmula 1 se haya visto empañada en los últimos años, pero Renault, el principal fabricante de automóviles, confía en que el deporte del motor de élite pueda impulsar las ventas.

Renault ha presentado su nuevo coche, el RS16, para el regreso de la compañía a la Fórmula 1 en....aussiedlerbote.de
Renault ha presentado su nuevo coche, el RS16, para el regreso de la compañía a la Fórmula 1 en 2016 como equipo de pleno derecho..aussiedlerbote.de

Lo más destacado

De vuelta al negro: Renault vuelve a la F1

Renault presenta su nuevo equipo para la temporada 2016

Magnussen y Palmer serán los pilotos titulares

La escudería francesa regresa a la F1 tras cinco años de ausencia

Seguirá suministrando motores a Red Bull

Renault regresará a la F1 este año, tras recomprar el equipo que vendió en varias etapas a partir de 2010.

La marca Lotus, uno de los nombres más famosos de este deporte, ha sido rebautizada y el miércoles presentó una decoración negra para el equipo y una nueva alineación de pilotos.

"Este es el coche que se probará en Barcelona dentro de dos semanas", dijo el jefe de Renault Sport, Jerome Stoll. "Es una decoración elegante. ¿Será negra en Melbourne? Supongo. Ya se verá, pero la elegancia seguirá siendo la misma".

La compañía francesa dijo que pretende utilizar la F1 para promocionar su marca entre un público más amplio, mientras sigue utilizando la Fórmula E para mostrar los coches eléctricos de su gama.

"Los deportes de motor siguen despertando la imaginación tanto de los entusiastas como de los conductores de a pie, y hoy estamos poniendo en marcha un programa integral", dijo el consejero delegado Carlos Ghosn.

"La Fórmula 1 es una parte importante de nuestros esfuerzos para impulsar el conocimiento de Renault, especialmente en los mercados donde Renault es un recién llegado, y mejorará la transferencia de tecnologías de la pista a nuestros coches de carretera."

En el lanzamiento de su nuevo programa de automovilismo, Renault destacó su éxito en el pasado en la transferencia de tecnología pionera de la F1 al mercado de consumo, como los motores turboalimentados que ideó en 1977, y la colaboración con el equipo Williams que dio lugar a su exitoso modelo Clio, uno de los dos únicos vehículos nombrados dos veces el mejor de Europa.

Los chasis de los coches de F1 seguirán creándose en la base británica de Renault en Enstone, mientras que los motores se desarrollarán en la sede central de la empresa en Viry-Chatillon, con un nuevo programa de Infiniti, socio de Nissan, para "mejorar" su segunda generación de sistemas de recuperación de energía (ERS).

Renault seguirá suministrando la unidad de potencia de Red Bull una temporada más, a pesar de las tensiones por la falta de rendimiento percibida en 2014-15 (tras una racha de cuatro títulos mundiales consecutivos) que amenazó con poner fin a su relación. Red Bull, sin embargo, suministrará sus propios componentes del ERS.

Aunque los jefes de Renault consideraban que estaban obteniendo pocos beneficios del acuerdo con Red Bull, esperan que un regreso completo al circuito de F1 pueda tener un impacto similar al de los días de gloria de sus equipos ganadores de los campeonatos de 2005 y 2006, sus únicos éxitos rotundos.

Desde sus inicios en la F1, Renault ha contribuido a 12 títulos de pilotos, 11 coronas de constructores y 168 victorias en grandes premios.

El miércoles confirmó que el ex piloto de McLaren Kevin Magnussen sustituirá a Pastor Maldonado en la temporada 2016.

El danés, de 23 años, se alineará junto al debutante británico Jolyon Palmer, después de haber sido relegado a un papel de reserva en McLaren el año pasado tras la llegada de la ex estrella de Renault y Ferrari Fernando Alonso.

Al parecer, el lucrativo contrato de patrocinio de Maldonado con el gobierno venezolano había contribuido en gran medida a mantener en la pista al equipo Lotus, falto de liquidez, pero sus irregulares actuaciones le valieron el dudoso apodo de "Crashtor".

Solo completó 10 de las 19 carreras de la temporada pasada, aunque sumó 27 puntos, frente a los solo dos de 2014.

Palmer fue piloto de pruebas de Lotus el año pasado y sustituye a Romain Grosjean , que se ha unido al nuevo equipo Haas, la primera marca estadounidense de F1 en 30 años.

El francés Esteban Ocon, de 19 años, que ganó el año pasado el título de la GP3 Series, será el piloto reserva de Renault.

Renault ha tenido éxito en la Fórmula E, ganando el título por equipos en su temporada inaugural 2014-15. Sébastien Buemi ha ganado dos de las tres primeras rondas de 2015-16 para el equipo Renault e.dams.

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Renault suministrará sus propios motores, además de continuar su relación con Red Bull, de propiedad austriaca, que se deterioró en las dos últimas temporadas tras el fin de su dominio de cuatro años en la F1.

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Fuente: edition.cnn.com

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