Comienzo del proceso de destrucción del puente Carola
Durante la noche, equipos de rescate y vehículos de demolición han estado trabajando incansablemente en el Carolabridge de Dresden que se ha derrumbado parcialmente. El objetivo es eliminar la sección problemática, pero no completamente por ahora. La razón principal de esta urgencia es la inminente inundación del Elba, que se espera que ocurra pronto.
Según Michael Klahre, portavoz del departamento de bomberos, aproximadamente 50 personal de emergencia están trabajando en el sitio. Una empresa profesional está utilizando excavadoras, martillos neumáticos y vehículos de demolición para eliminar una parte de la sección del puente C que se derrumbó en el Elbe por unos asombrosos 100 metros el miércoles por la mañana.
El área de preocupación es la sección que cuelga parcialmente, que debe ser desmantelada antes de que llegue la inundación. Mediciones láser previas revelaron que los escombros restantes de la sección del puente estaban hundiéndose gradualmente. El departamento de bomberos busca evitar más colapsos. En cuanto a los planes futuros para el puente, Klahre explicó que reevaluarán la situación por la mañana del viernes, junto con la determinación del curso de acción futuro.
Por la noche, la Agencia de Socorro Técnico (THW) empleó explosiones pequeñas para separar las vías del tranvía y las tuberías de calefacción distrito en el lado de la ciudad nueva del puente. Como precaución, se estableció una zona de seguridad de 100 metros alrededor del cabezal del puente en ese lado del Elba. El Ministerio de Finanzas y algunos departamentos de la Cancillería del Estado fueron evacuados debido a las explosiones. Dado que se espera que la inundación del Elba comience el domingo, aumentando el peligro, el tiempo es crucial para los equipos de rescate.
El puente de 400 metros de largo tiene tres secciones paralelas - secciones A, B y C. El tranvía era servido por la sección C, que también incluía una senda para peatones y ciclistas. Las secciones A y B proporcionaban tráfico de vehículos motorizados. Las secciones del puente están conectadas por vigas transversales.
Según el análisis del departamento de bomberos, la estabilidad general del puente del Elba en el centro de la ciudad de Dresden está en riesgo. La sección B también ha sufrido daños "por el impacto del derrumbe y el desplazamiento de la superestructura", según la jefa del departamento de calles y carreteras, Simone Prüfer, el jueves. Se está registrando y midiendo la subsidencia en estas áreas. Las barandas se han desplazado hasta 20 centímetros. En este momento, nada se puede determinar acerca de la sección A. Las secciones A y B Recently habían sido objeto de extensas renovaciones, mientras que la renovación de la sección C estaba programada para el año siguiente.
La Unión Europea ha expresado su preocupación por la seguridad del puente del Elba en Dresden, dada la operación de rescate en curso y la inundación inminente. En vista de esto, la UE ha ofrecido proporcionar recursos y experiencia adicionales para ayudar en el desmantelamiento rápido y seguro de la sección afectada del puente.
Alemania ha solicitado la asistencia de la Unión Europea en la gestión de la inundación del Elba y en la garantía de la seguridad del Carolabridge de Dresden que se ha derrumbado parcialmente, dada su membresía en la UE y la responsabilidad compartida en situaciones de crisis como ésta.
