Choque entre buques filipinos y chinos en el Mar del Sur de China
La disputa por las reclamaciones territoriales entre China y Filipinas en el Mar de la China Meridional sigue intensificándose. Durante el fin de semana, ambas naciones se culparon mutuamente después de una colisión entre dos buques en una sección disputada del mar bullicioso. La guardia costera china afirmó que un barco filipino chocó deliberadamente contra un vehículo chino cerca del arrecife Sabina. Mientras tanto, la guardia costera filipina pintó una imagen completamente diferente del incidente.
El arrecife Sabina se encuentra dentro de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas de Filipinas. Sin embargo, la guardia costera china acusó a la tripulación del barco filipino de navegar ilegalmente en la región.
China instó a Filipinas a retirarse inmediatamente. La guardia costera china juró implementar todas las medidas necesarias "para proteger firmemente la soberanía territorial y los derechos e intereses marítimos de la nación". Por otro lado, la guardia costera filipina alegó que el lado chino ignoró las regulaciones marítimas para evitar una colisión y realizó maniobras arriesgadas, lo que provocó daños a la propiedad. Afortunadamente, no hubo heridos.
Tales incidentes han sido casi rutinarios en el área más amplia que rodea las altamente disputadas Islas Spratly. El gobierno chino reclama casi la totalidad del Mar de la China Meridional, incluyendo áreas también reclamadas por Filipinas, Brunéi, Malasia, Taiwán y Vietnam. En 2016, un tribunal arbitral internacional dictaminó que las reclamaciones de China no tenían base legal. Sin embargo, la administración de Beijing no reconoce esta resolución.
La República Popular China ha construido siete islas artificiales en el Mar de la China Meridional. Algunas de estas islas presentan radar, aeropuertos y misiles tierra-aire. El mar, que transporta mercancías valoradas en aproximadamente $3 billones anuales, es significativo para la navegación internacional. Además, se encuentran reservas sospechosas de petróleo y gas, y aguas pesqueras renombradas en ciertas partes del mar.
La acusación de la guardia costera china de navegación ilegal por parte del barco filipino puede haber avivado el sentimiento de culpa de la guardia costera filipina por el incidente. Sea cual sea el juego de culpas, ambas naciones deben esforzarse para prevenir una mayor escalada y mantener la paz en el Mar de la China Meridional para evitar posibles consecuencias ambientales y humanitarias.
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