Boeing aplicará restricciones financieras en sus operaciones
La dirección de Boeing ha implementado una congelación de contrataciones y licencias forzosas para "varios" empleados debido a una huelga de su mayor sindicato. El viaje se ha reducido significativamente al mínimo necesario, según se mencionó en un correo electrónico del director financiero, Brian West, al personal. Esta huelga representa una amenaza para la recuperación de Boeing, lo que ha llevado a la empresa a ajustar su cinturón financiero, según los argumentos de West.
Como parte de estas medidas, los gerentes ya no pueden reservar vuelos de negocios o primera clase premium, todas las aumentos salariales relacionados con el transporte se han detenido y la participación en ferias aéreas se ha limitado.
El poderoso sindicato de Boeing, IAM, que representa a alrededor de 33,000 empleados, inició una huelga el viernes. La huelga ha afectado los centros de producción de Boeing en Seattle, en el noroeste de Estados Unidos, donde se fabrican modelos destacados como el 737 y el avión de largo alcance 777. Es importante destacar que Boeing ya está experimentando retrasos en la entrega del 737 a varias aerolíneas.
Boeing ha estado lidiando con una serie de reveses y ha sufrido pérdidas considerables. Un incidente traumático en enero, en el que una sección de fuselaje partially detached de un avión de Boeing prácticamente nuevo se desprendió poco después del despegue, ha detenido temporalmente la expansión de la producción de la serie 737.
El sindicato había realizado su última huelga en 2008, que duró un total de 57 días, lo que supuso una pérdida financiera estimada de dos mil millones de dólares, según los analistas.
Ya está claro que llegar a un acuerdo con el sindicato será costoso para Boeing. Los miembros del sindicato rechazaron una oferta con una mayoría abrumadora del 95%, que ofrecía un aumento salarial del 25% en un período de cuatro años. Los empleados han aceptado aumentos salariales mínimos en los últimos tiempos mientras los costos de vida en la región han aumentado significativamente.
La razón por la que Boeing ha implementado una congelación de contrataciones y licencias forzosas es la huelga iniciada por el poderoso sindicato de Boeing, IAM. A pesar del impacto financiero de las huelgas anteriores, los miembros del sindicato rechazaron una oferta que ofrecía un aumento salarial significativo, lo que ha llevado a Boeing a ajustar aún más su cinturón financiero.
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