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Alain Prost: ¿Podrá "El Profesor" lograr otro título mundial?
El tetracampeón de F1 persigue el título de Fórmula E
"Tenemos que ganar este año", dice Prost
El ePrix de Berlín se celebra el 21 de mayo
La crisis de los refugiados traslada la carrera al centro de la ciudad
Ahora, el francés, apodado "El Profesor" por su erudición sobre el automovilismo, se ha propuesto ganar el título de Fórmula E como propietario de un equipo.
El equipo Renault e.Dams de Prost lidera la clasificación de constructores, pero su principal piloto, Sebastian Buemi, está a 11 puntos del líder del campeonato, Lucas di Grassi, en la carrera por el título de pilotos antes del ePrix de Berlín del sábado.
"Queremos ganar", declaró Prost a la CNN antes de la octava carrera. "Tenemos un buen equipo y un buen socio técnico con Renault.
"Si queremos ser uno de los mejores equipos, quizá el mejor, tenemos que ganar este año. Si no lo hacemos, será una decepción".
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La carrera por el título hasta ahora
Di Grassi, piloto del equipo alemán Audi Abt Schaeffler, se colocó en cabeza del campeonato en Long Beach, y se distanció aún más al ganar la última carrera en París.
Mientras que el brasileño se ha hecho con el liderato, Buemi no se ha subido a la bandera a cuadros desde que ganó la carrera de Punta del Este, en Uruguay, en diciembre.
Pero Prost -cuyo hijo Nico también corre para el equipo Renault- sigue siendo optimista sobre sus posibilidades en el campeonato en la segunda temporada.
"Nunca es un desastre", dijo el piloto de 61 años. "Si no ganamos el título es porque hemos cometido algunos errores. Pero aún es posible ganar el campeonato del mundo".
¿Por qué la Fórmula E?
Prost se retiró de la F1 en 1993 tras ganar su cuarto y último título mundial. Compró el equipo Ligier y lo dirigió como Prost Grand Prix durante cinco temporadas, antes de su desaparición en 2001.
La emoción del nuevo mundo de las carreras eléctricas atrajo de nuevo al legendario piloto a la propiedad de un equipo.
ePrix de París: "Son las carreras del futuro
"Para mí era importante vivir algo nuevo y ser uno de los primeros", explicó Prost, cofundador del equipo con Jean-Paul Driot y con el apoyo técnico del fabricante de automóviles Renault.
"Si estás al principio, puedes intentar mejorar las cosas: estás implicado".
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"Fue una apuesta porque no sabíamos qué iba a pasar. La Fórmula E es cada vez mejor. Todavía no sé cuál será la posición del campeonato [en el futuro]."
Las carreras se trasladan a la ciudad
Hay algo nuevo para todos en el ePrix de Berlín, que se celebra por primera vez en el centro de la capital alemana.
Hubo que buscar un nuevo emplazamiento, ya que el aeropuerto de Tempelhof, en desuso, está siendo utilizado por el gobierno alemán como hogar temporal para miles de refugiados.
El circuito es el segundo más corto del calendario 2015-16, con sólo 2,03 km.
Los coches correrán bajo la imponente torre de televisión de Berlín, en Alexanderplatz, y el pit lane estará situado en la famosa Karl-Marx-Allee.
Será la primera vez en casi 20 años que los coches corran por el centro de Berlín, y Prost espera que una victoria en la carrera le permita ganar su primer campeonato desde hace casi el mismo tiempo.
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Fuente: edition.cnn.com
