UK to make U-turn on visas for foreign workers
Das Büro von Premierminister Boris Johnson sagte, es erwäge vorübergehende Maßnahmen, um dem Mangel an Lkw-Fahrern entgegenzuwirken, da sich am Samstag vor den Tankstellen bereits Warteschlangen bildeten.
Zeitungsberichten zufolge wird die Regierung bis zu 5.000 ausländischen Fahrern die Einreise nach Großbritannien mit Kurzzeitvisa gestatten, ein Schritt, den Logistikunternehmen und Einzelhändler seit Monaten fordern, den die Regierung jedoch zuvor abgelehnt hat.
Nach Angaben der Road Haulage Association (RHA) benötigt Großbritannien weitere 100.000 Fahrer, um die Nachfrage zu decken. Der Fahrermangel ist teilweise auf den Brexit und Covid-19 sowie auf den Verlust von rund einem Jahr Fahrerschulung und -prüfung zurückzuführen.
Ein Sprecher von Johnsons Büro in Downing Street sagte in einer Erklärung: „Wir erwägen vorläufige Maßnahmen, um drohende Probleme zu vermeiden, aber alle Schritte, die wir unternehmen, unterliegen strengen Zeitvorgaben.“
Downing Street lehnte es ab, weitere Einzelheiten zu nennen.
Die Minister warnten vor Panikkäufen und die Ölkonzerne sagten, es bestehe kein Versorgungsengpass, sondern nur Probleme, Treibstoff an die Tankstellen zu bringen.
An den Tankstellen bildeten sich jedoch Warteschlangen, nachdem BP mitteilte, dass einige Tankstellen aufgrund von Fahrermangel geschlossen werden mussten.
Einige Shell-Tankstellen meldeten ebenfalls trockene Pumpen, während die ExxonMobil-Tochter Esso sagte, dass auch eine Handvoll ihrer 200 Einzelhandelsstandorte der Tesco Alliance in irgendeiner Weise betroffen seien.
Die EG Group, die Hunderte von Tankstellen in ganz Großbritannien betreibt, gab am Freitag bekannt, dass sie aufgrund der „beispiellosen Kundennachfrage“ ein Limit von 30 Pfund (41 US-Dollar) für den Kraftstoffkauf pro Kunde einführen werde.
Ein Downing-Street-Sprecher sagte: „Unser Land verfügt über ausreichende Treibstoffvorräte und die Öffentlichkeit sollte versichert sein, dass es keine Engpässe geben wird.“
„Aber wie in Ländern auf der ganzen Welt sind wir mit einem vorübergehenden, COVID-bedingten Mangel an Fahrern konfrontiert, die für den Transport von Lieferungen durch das Land benötigt werden.“
Das Treibstoffproblem entsteht, da auch Großbritannien, die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt, mit einem Anstieg der europäischen Gaspreise zu kämpfen hat, was zu einem Anstieg der Energiepreise und einem möglichen Engpass bei der Nahrungsmittelversorgung führt.
Auch andere Länder wie die USA und Deutschland haben mit dem Mangel an Lkw-Fahrern zu kämpfen.
Das Vereinigte Königreich sagt, dass die langfristige Lösung darin besteht, mehr britische Fahrer einzustellen, und die Royal Motor Authority sagt, dass bessere Löhne und Bedingungen erforderlich seien, um Menschen für die Branche zu gewinnen.
Der Einzelhandel hat jedoch gewarnt, dass in der Vorweihnachtszeit schwerwiegende Störungen unvermeidlich sind, sofern die Regierung nicht innerhalb der nächsten zehn Tage Maßnahmen ergreift, um den Engpässen entgegenzuwirken.
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The UK government is considering temporary measures to address the HGV driver shortage, as queues formed at petrol stations over the weekend. This step, which logistics companies and retailers have been pushing for, was initially rejected by the government.
The UK needs an additional 100,000 HGV drivers to meet demand, with the shortage partly attributed to Brexit, Covid-19, and a loss of about a year's worth of truck driver training and testing.
[Original text with corrections]
Source: edition.cnn.com
