The UK leads the world in tourism. no longer
Nach Angaben der British Tourist Association planen mehr als zwei Drittel ihrer Mitglieder einen weiteren Stellenabbau, sobald die staatliche Lohnunterstützung im Laufe dieses Monats endet, teilte der Verband am Dienstag mit. Unterdessen gab London Heathrow am Montag bekannt, dass er nun Europas zehntgrößter Flughafen sei und 2019 von der Spitzenposition abrutschte.
Mark Tanzer, Geschäftsführer der Tourism Association, sagte in einer Erklärung: „Die Regierung muss sich des Schadens bewusst werden, den ihre Politik der britischen Tourismusbranche zufügt, und der Auswirkungen, die sie auf die allgemeine wirtschaftliche Erholung haben wird.“ Der Niedergang der Urlaubsbranche ist mit dem Niedergang der Luftfahrt verbunden, mit weniger Strecken und weniger Flügen. „Das ist nicht der Weg, ein globales Großbritannien zu erreichen“, fügte er hinzu.
Obwohl das Vereinigte Königreich zu den erfolgreichsten Impfkampagnen der Welt zählt, hat die britische Regierung eine Reihe von Reiseauflagen für Touristen und Briten erlassen, die das Land verlassen möchten.
Reisende müssen sich vor der Abreise und bei der Rückkehr in das Vereinigte Königreich teuren Coronavirus-Tests unterziehen, auch wenn sie vollständig geimpft sind und aus einem Land kommen, das nach Ansicht der Regierung ein geringes Risiko für das Coronavirus aufweist. Wer aus einem Hochrisikoland einreist, muss auf eigene Kosten für 10 Tage in einem Hotel unter Quarantäne gestellt werden.
Im Gegensatz dazu können doppelt geimpfte EU-Bürger nach Angaben von Reiseverbänden seit mehreren Monaten ohne Test innerhalb Europas reisen. „Die übermäßig vorsichtigen Reisebestimmungen der Regierung haben dazu geführt, dass Großbritannien hinter seinen europäischen Konkurrenten zurückbleibt“, hieß es weiter.
Vor dem Ausbruch der Coronavirus-Pandemie war Heathrow der verkehrsreichste Flughafen Europas und beförderte im Jahr 2019 eine Rekordzahl von 80,9 Millionen Passagieren.
Derzeit liegt er hinter seinen Hauptkonkurrenten, darunter Amsterdam Schiphol, Paris Charles de Gaulle und Frankfurt International, sowie kleineren Flughäfen in der Türkei und Russland.
Der Personenverkehr ging im August um 71 % und der Güterverkehr um 14 % im Vergleich zum Vorjahresmonat zurück. Laut Heathrow erreichten die Frachtvolumina einiger EU-Konkurrenten Ende 2020 das Niveau vor der Pandemie.
Daten der Europäischen Kommission des Airports Council International zeigen, dass Heathrow im ersten Halbjahr dieses Jahres weniger als 3,9 Millionen Passagiere abgefertigt hat, was einem Rückgang von 90 % gegenüber 2019 entspricht.
Die Zahlen verheißen nichts Gutes für die Fähigkeit Großbritanniens, im Jahr 2019 seinen Platz als weltweit zehntbeliebtestes Reiseziel für internationale Touristen zurückzuerobern. Das Vereinigte Königreich war in diesem Jahr auch der weltweit viertgrößte Geber im Tourismus, hinter Deutschland, den Vereinigten Staaten und China. Nach Angaben der Welttourismusorganisation der Vereinten Nationen ist die Zahl der ausreisenden Touristen höher.
Der Flughafen Heathrow und der Reiseverband haben die britische Regierung aufgefordert, bei der Überprüfung der internationalen Reiseanforderungen am 1. Oktober die Coronavirus-Tests für vollständig geimpfte Reisende abzuschaffen.
Sie wollen außerdem, dass das derzeitige Ampelsystem überprüft und gestrafft wird. Das System klassifiziert Länder hinsichtlich des Coronavirus als rot, gelb oder grün, wobei für jede Kategorie unterschiedliche Regeln gelten.
Heathrow sagte in einer Erklärung: „Das derzeitige Ampelsystem ist ein Ausreißer und verzögert die Ambitionen der Regierung, das Vereinigte Königreich weltweit wachsen zu lassen, was dem Vereinigten Königreich einen Wettbewerbsvorteil verschafft und gleichzeitig Marktanteile verliert.“
Billigflieger easyJet (ESYJY) gab im Juli bekannt, dass einige Flugzeuge von Großbritannien nach Europa verlegt wurden, wo die Nachfrage stärker ist.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte, die „erste Priorität“ der Regierung sei der Schutz der öffentlichen Gesundheit und das Ampelsystem werde regelmäßig überprüft.
Der Sprecher fügte hinzu: „Wir sind uns bewusst, dass die Reisebranche vor herausfordernden Zeiten steht, und haben daher bis September 2021 etwa 7 Milliarden Pfund (9,7 Milliarden US-Dollar) an Unterstützung zugesagt und arbeiten weiterhin mit der Branche zusammen, um ihr bei der Bewältigung der Krise zu helfen. Diese schwierige Zeit zu überstehen.“ Zeit."
Der World Travel and Tourism Council schätzte im Juli, dass der Mangel an einreisenden internationalen Besuchern in das Vereinigte Königreich die britische Wirtschaft täglich 639 Millionen Pfund (889 Millionen US-Dollar) kostet.
Julia Simpson, Vorsitzende des WTTC, sagte Anfang des Monats in einer Erklärung: „Trotz des unglaublichen Erfolgs der Impfstoffeinführung steht die (britische) Reise- und Tourismusbranche im Jahr 2021 vor Herausforderungen. Es besteht die Gefahr, dass sie nicht besser ist als im letzten Jahr.“
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Despite the UK's success in vaccine rollouts, strict travel regulations imposed by the government have resulted in a loss of international tourists. This has significantly impacted the business sector, including Heathrow Airport, which used to be the busiest airport in Europe.
The British Tourism Association and Heathrow have urged the government to reconsider these travel restrictions, arguing that they hinder the country's economic recovery and international competitiveness.
Source: edition.cnn.com
