Greener, cheaper: ships can map oceans without crews thanks to an Irish startup
Das irische Startup XOCEAN schlägt eine Alternative vor. Seine unbemannten Überwasserschiffe (USVs) sind etwa halb so groß und schwer wie ein durchschnittliches Auto und mit Sensoren ausgestattet, die Meeresdaten sammeln und diese per Satellit an Experten an Land senden können.
Das Unternehmen gibt an, dass es die Sicherheit verbessert und gleichzeitig die Kosten und Emissionen von Meeresmessungen reduziert. Laut XOCEAN verursachen seine unbemannten Überwasserschiffe 1.000-mal weniger CO2-Emissionen als herkömmliche Forschungsschiffe.
„Wenn niemand ins Ausland reisen muss, können sich die Menschen von potenziell gefährlichen Umgebungen fernhalten“, sagte James Ives, Gründer und CEO von geringere Kosten“, fügte er hinzu.
Aktivitäten am Meer
XOCEAN sagte, dass die wachsende USV-Flotte seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 2017 weltweit im Einsatz sei und 30.000 Stunden auf See und mehr als 100 Projekte absolviert habe. Es wurde von der Öl- und Gasindustrie zur Durchführung von Pipeline-Untersuchungen, in der Fischerei zur Erfassung akustischer Daten über Fischpopulationen sowie für Umweltforschung und -überwachung eingesetzt.
Der Antrieb der Schiffe erfolgt über Batterien, die über Solarpaneele an Deck und kleine Dieselgeneratoren aufgeladen werden. Sie sind mit Sensoren wie Mehrstrahl-Echoloten ausgestattet, die Schallimpulse ins Wasser senden und vom Meeresboden abprallen lassen und Tiefe, Luft- und Wassertemperatur, Windgeschwindigkeit, Wellenhöhe und Gezeitenströmungen messen können.
Dem OECD-Bericht 2016 zufolge wird die Meereswirtschaft bis 2030 voraussichtlich einen Wert von mehr als 3 Billionen US-Dollar haben, wobei ein starkes Wachstum in den Bereichen Offshore-Windenergie, Fischverarbeitung sowie Schiffbau und -reparatur erwartet wird.
„Daten sind die Grundlage jeder Aktivität im Ozean“, sagte Ives und fügte hinzu, dass die Nachfrage bei XOCEAN enorm gestiegen sei. Zu Beginn des Jahres 2020 beschäftigte das Unternehmen rund 20 Stammmitarbeiter, mittlerweile sind es 112. Das Unternehmen hat rund 8 Millionen Euro (9,4 Millionen US-Dollar) an Fördermitteln eingeworben und verfügt über Niederlassungen in Irland, Großbritannien und Kanada. Als nächstes plant das Unternehmen eine Expansion in den asiatisch-pazifischen Raum und plant, seine Flotte bis Ende dieses Jahres von 15 Schiffen auf 40 Schiffe zu vergrößern.
Ives sagte, das neue Interesse käme hauptsächlich aus der Offshore-Windindustrie – sowohl von Giganten für saubere Energie wie Ørsted, die XOCEAN mit der Durchführung von Vor-Ort-Untersuchungen des weltweit größten Offshore-Windparks beauftragt haben, als auch von Öl- und Gasunternehmen. Die Umstellung auf erneuerbare Energien ist im Gange. Blutdruck (BP) gab kürzlich bekannt, dass es das USV von XOCEAN zur Vermessung eines Gebiets der Irischen See für zwei 60-jährige Offshore-Windpachtverträge einsetzt.
„Wir erleben aus erster Hand den dramatischen Wandel der Energiemärkte hin zu einer stärker erneuerbaren Zukunft“, sagte Ives.
Grüner, günstiger und sicherer?
XOCEAN ist nicht das einzige Unternehmen, das auf diesen Trend aufspringt.L3Harris, dessen autonome Schiffe bereits von der US-Marine eingesetzt werden, Saildrone, das im Rahmen der Umweltforschung Daten von der Arktis bis zum Äquator sammelt, und Ocean Infinity, das federführend dabei ist Gebühr für die Entwicklung großer autonomer Schiffe.
Der Nachweis der Sicherheit gegenüber den Meeresaufsichtsbehörden bleibt jedoch eine Herausforderung. Im Fall des Vereinigten Königreichs „sind alle Vorschriften darauf ausgelegt, Menschen an Bord zu haben“, sagte Katrina Kemp, Expertin für autonome Technologie bei der Maritime and Coastguard Agency der britischen Regierung, die Leitlinien für autonome Fahrzeuge im Land bereitstellt. Für Wasser werden Lizenzen bereitgestellt Bereichsoperationen. .
Betreiber unbemannter Überwasserfahrzeuge müssten nachweisen, dass ihre Schiffe über ein gleichwertiges Sicherheitsniveau verfügen, sagte sie, einschließlich der Reaktion der Schiffe auf mögliche Kollisionen oder was passiert, wenn es einen technischen Fehler oder eine Verzögerung zwischen dem Fernbediener und dem Schiff selbst gibt.
„Wir müssen sehr sicher sein, dass die Pläne und Prozesse, die sie haben, und die Ausrüstung, die sie verwenden, sicherstellen, dass das Schiff in einem sicheren Zustand ist und andere Menschen nicht gefährdet, wenn etwas schief geht“, sagte sie gegenüber CNN Business.
Die Schiffe von Ives sagte, wenn ein Schiff vom Kurs abweicht, können sie die Navigation kontrollieren und sicherstellen, dass es den „maritimen Verkehrsregeln“ folgt.
Jedes Schiff kann bis zu einem Monat ohne Menschen an Bord auf See bleiben, was mehr Zeit für die Datenerfassung bedeutet. Bemannte Schiffe können auch widrigen Wetterbedingungen aus dem Weg gehen. „Wir hatten ein Boot, das unter wirklich schrecklichen Bedingungen segelte, während wir bequem zu Hause saßen“, sagte Ives.
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Here are two sentences that contain the words 'business' and follow from the text:
XOCEAN has successfully acquired business from various sectors, including the oil and gas industry for pipeline inspections, the fishing industry for acoustic data collection on fish populations, environmental research and monitoring, and offshore renewable energy, particularly wind energy.
The company plans to expand its business in the Asian-Pacific region and aims to increase its fleet of 15 ships to 40 by the end of this year.
Source: edition.cnn.com
