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Europe announces US$340 billion to respond to China’s “Belt and Road” infrastructure initiative

The European Union has unveiled a €300 billion alternative to China's Belt and Road Initiative, an investment plan the bloc claims will create "links rather than dependencies".

.aussiedlerbote.de
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Europe announces US$340 billion to respond to China’s “Belt and Road” infrastructure initiative

Der EU-Plan mit dem Namen „Global Gateway“ soll dazu beitragen, den globalen Aufschwung zu unterstützen, indem er Investitionen in digitale, saubere Energie- und Verkehrsnetze mobilisiert und Gesundheits-, Bildungs- und Forschungssysteme auf der ganzen Welt stärkt. Schätzungen der Weltbank zufolge waren Länder mit niedrigem und mittlerem Einkommen bereits vor der Pandemie mit einer Infrastrukturinvestitionslücke von 2,7 Billionen US-Dollar konfrontiert.

EU-Kommissarin für internationale Partnerschaften Jutta Urpilainen sagte am Mittwoch in einer Erklärung: „Mit Global Gateways wollen wir starke und nachhaltige Verbindungen zwischen Europa und der Welt schaffen, ohne Abhängigkeit und für junge Menschen eine neue Zukunft aufbauen.“

Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte, der Plan biete eine „echte Alternative“ zu Chinas globalem Infrastrukturplan, dem seit seiner Einführung im Jahr 2013 vorgeworfen wird, einigen Ländern enorme Schulden aufzubürden.

Von der Leyen sagte, dass die Länder „bessere und unterschiedliche Finanzierungslösungen brauchen“ und dass die EU in den nächsten sechs Jahren Investitionen tätigen wolle, ohne in den Partnerländern „untragbare Schuldenstände“ zu schaffen.

„Sie wissen, dass wir transparent sind, und sie wissen, dass dies zu einer guten Regierungsführung gehört“, sagte von der Leyen.

China hat in den letzten Jahren Milliarden von Dollar in den Bau von Straßen, Eisenbahnen und Häfen auf der ganzen Welt investiert, um neue Handelsverbindungen und diplomatische Beziehungen aufzubauen. Nach Angaben des Council on Foreign Relations, einer US-amerikanischen Denkfabrik, hatten sich bis März 2021 139 Länder der Initiative Pekings angeschlossen, was 40 % des globalen BIP entspricht.

Die europäische Alternative zur chinesischen Belt-and-Road-Initiative wird durch ein Portfolio von 18 Milliarden Euro (20 Milliarden US-Dollar) an Zuschüssen und 280 Milliarden Euro (317 Milliarden US-Dollar) von Mitgliedstaaten, ihren Entwicklungsbanken, dem Privatsektor und EU-Finanzierungsinstitutionen finanziert. Dazu gehöre auch die Europäische Investitionsbank, erklärte die Europäische Kommission in einer Erklärung.

Die Europäische Kommission sagte außerdem, sie erwäge die Einrichtung neuer Kreditfazilitäten für europäische Unternehmen, die Produkte auf Märkten außerhalb der EU verkaufen, was ihnen helfen würde, mit Unternehmen zu konkurrieren, die enorme staatliche Subventionen erhalten.

So gliedert sich der Plan.

Digitalisierung

Die EU wird in länderübergreifende Glasfaserkabel, Satellitenkommunikation und Cloud-Infrastruktur investieren, um die globale Zusammenarbeit, den Datenaustausch und die Entwicklung künstlicher Intelligenz besser zu fördern. Es werden weitere 15 Millionen Euro (17 Millionen US-Dollar) für ein Programm zur Ausweitung der Arbeiten an einem 35.000 Kilometer (22.000 Meilen) langen Hochgeschwindigkeits-Glasfasernetz auf andere Teile Lateinamerikas bereitgestellt.

saubere Energie

Der Konzern plant, sein Energiesystem zu integrieren, auf erneuerbare Energien umzusteigen und mit anderen Ländern zusammenzuarbeiten, um die Produktion von erneuerbarem Wasserstoff zu fördern. Es wird auch daran arbeiten, Hindernisse für den internationalen Handel mit Wasserstoff zu beseitigen. Es hat 2,4 Milliarden Euro (2,7 Milliarden US-Dollar) an Zuschüssen für Subsahara-Afrika und 1 Milliarde Euro (1,2 Milliarden US-Dollar) für Nordafrika zugesagt, um die Produktion erneuerbarer Energien und die Energieeffizienz zu steigern.

Transport

Die vielleicht unmittelbarste Herausforderung für Chinas Initiative besteht darin, dass die EU auch in die Verkehrsinfrastruktur – Schiene, Straßen, Häfen, Flughäfen und Grenzübergänge – investieren wird, um Entwicklungsländern bei der Diversifizierung ihrer Lieferketten zu helfen. Es hieß, es würden zusätzliche 4,6 Milliarden Euro (5,2 Milliarden US-Dollar) für nachhaltigen Verkehr bereitstellen, einschließlich der Schaffung eines transmediterranen Netzwerks, das nordafrikanische Länder mit der Europäischen Union verbindet.

gesund

Als Reaktion auf die Epidemie zielt der neue Plan der EU darauf ab, den Ländern dabei zu helfen, lokale Produktionskapazitäten für Impfstoffe aufzubauen und die pharmazeutischen Lieferketten zu diversifizieren. Konkrete Finanzierungsziele wurden nicht genannt, Afrika wurde jedoch als Priorität bezeichnet und es wurde angekündigt, mit den Africa Centers for Disease Control and Prevention zusammenzuarbeiten.

Bildung und Forschung

Die EU will weiter in die globale Bildung investieren, unter anderem durch den Ausbau des Online-Lernens. Durch die Talentpartnerschaft wird es jungen Fachkräften Wege zur Arbeit oder Ausbildung in Europa bieten und zusätzliche 400 Millionen Euro (453 Millionen US-Dollar) in sein einzigartiges Lernaustauschprogramm Erasmus+ investieren.

Lesen Sie auch:

The EU's "Global Gateway" initiative aims to support global growth by mobilizing investments in digital, clean energy, and transportation infrastructure, as well as strengthening healthcare, education, and research systems worldwide. According to the World Bank, developing countries faced an infrastructure investment gap of $2.7 trillion before the pandemic.

To ensure that they offer a "real alternative" to China's global infrastructure plan, the EU plans to invest €280 billion over the next six years, while avoiding creating unsustainable debt levels in partner countries. As part of this effort, the EU will invest in digital infrastructure, promote the use of renewable energy, improve transportation networks, and support health, education, and research initiatives worldwide. This will potentially allow European businesses to compete more effectively with companies that receive substantial government subsidies.

Source: edition.cnn.com

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