DoorDash, Grubhub and Uber Eats sue New York City over delivery fee caps
New York City hat im vergangenen Jahr damit begonnen, die von Drittplattformen für Lieferdienste erhobenen Gebühren zu begrenzen, um Restaurants bei der Bewältigung epidemischer Einschränkungen zu helfen. Gemäß den Regeln können die Plattformen Restaurants 15 % für bestimmte Lieferaufträge in Rechnung stellen, plus 5 % für andere Gebühren als Kreditkartengebühren, wie etwa zusätzliche Marketinggebühren. Der Stadtrat stimmte Ende August dafür, die Beschränkungen dauerhaft zu machen.
Türverkleidung (DASH), besitzt Caviar; Grub Hub (GRUB), Eigentümer von Seamless; und Porter LLC (Uber) (UBER) Tochtergesellschaft, die Uber betreibt (UBER) Eats and Postmates reichten die Klage am Donnerstag beim Bundesgericht im südlichen Bezirk von New York ein. Neben Schadensersatz fordern sie eine einstweilige Verfügung gegen die Stadt, um diese an der Durchsetzung der Regelung zu hindern.
„Die Regelung ist verfassungswidrig, weil sie unter anderem in ausgehandelte Verträge zwischen Plattformen und Restaurants eingreift, indem sie die wirtschaftlichen Bedingungen, zu denen eine dynamische Branche agiert, verändert und vorschreibt“, heißt es in der Klage.
Die Kläger sagten in der Klage, dass eine dauerhafte Obergrenze bedeuten könnte, dass sie Verträge mit Restaurants neu aushandeln oder kündigen und einige Dienstleistungen reduzieren müssten. Es könnte auch höhere Gebühren für Besteller von Lieferdiensten bedeuten, warnten sie in der Klage.
„Wenn diese Verordnung nicht überprüft wird, wird sie einen gefährlichen Präzedenzfall schaffen“, schrieben sie in der Klage.
„Diese Klage ist rechtlich einwandfrei und wir werden sie vor Gericht verteidigen“, antwortete die Rechtsabteilung der Stadt gegenüber CNN Business auf eine Bitte um Stellungnahme zur Klage.
Befürworter einer dauerhaften Festlegung der Gebührenobergrenze sagen, dass dies entscheidend sei, um das Überleben der Restaurants der Stadt zu sichern, die von der Pandemie hart getroffen wurden. „Durch die Begrenzung der Gebühren, die Essenslieferdienste Dritter von Restaurants verlangen können (und die nicht ablaufen), stellen wir sicher, dass Tante-Emma-Restaurants eine echte Chance haben, sich zu erholen und zu gedeihen.“
Restaurants haben komplexe Beziehungen zu Drittanbietern. Provisionen stellen eine schwere Belastung für Restaurants dar, die selbst in den besten Zeiten hauchdünne Margen haben.
Einige Restaurants teilten CNN Business Ende letzten Jahres mit, dass hohe Gebühren sogar dazu führten, dass sie bei Bestellungen zum Mitnehmen Geld verloren. Allerdings sagten sie damals auch, dass die Kosten für die Umgehung der Plattformen ihrer Meinung nach sogar noch höher seien – wenn Kunden sie nicht in einer Liefer-App finden könnten, könnten sie genauso gut bei einem anderen Restaurant bestellen.
In den frühen Tagen der Pandemie, als Restaurants „ihre Speisesäle komplett schließen“ oder die Kapazität einschränken mussten, begannen Gesetzgeber im ganzen Land, die Liefergebühren zu begrenzen, um die finanzielle Belastung für Restaurants zu verringern, die „stark auf Lieferungen angewiesen“ waren, um über Wasser zu bleiben. die Gewinnzone erreichen.
New York ist nicht die einzige Stadt, die sich dafür entscheidet, die Obergrenze dauerhaft beizubehalten. San Francisco hat diesen Sommer einen ähnlichen Schritt unternommen. DoorDash und Grubhub reichten im Juli eine Klage gegen San Francisco ein. John Cote, Kommunikationsdirektor der Staatsanwaltschaft der Stadt, sagte dem San Francisco Chronicle zum Zeitpunkt der Einreichung, dass sie „die Klage nach Eingang prüfen und vor Gericht klären würden.“ Der Fall wird noch geprüft.
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Despite the permanent delivery fee caps implemented by New York City last year to aid restaurants in managing epidemic restrictions, third-party delivery platform companies like DoorDash, Grubhub, and Uber Eats argue that these caps are unconstitutional. According to the platforms, the caps interfere with negotiated contracts between them and restaurants and alter the economic conditions of a dynamic industry. This could result in the platforms needing to renegotiate contracts or terminate them, reducing their services, and potentially leading to higher fees for delivery service customers.
Source: edition.cnn.com
