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Do you want a new Tesla? You need to wait for some time

If you want to buy almost any Tesla, you're going to have to wait a long time.

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Do you want a new Tesla? You need to wait for some time

Mit Ausnahme der High-End-Versionen der Limousine Model 3 und des SUV Model Y wurden die geschätzten Lieferzeiten auf der Website von Tesla auf das Ende dieses Jahres und möglicherweise auf das nächste Jahr verschoben.

Für die beiden teuersten Autos, das Model S und das Model S, werden sie im Januar oder Februar erhältlich sein.

Die High-End-„Performance“-Version des Model 3 kann in vier bis sechs Wochen ausgeliefert werden, während die Version des Model X in fünf bis sechs Wochen ausgeliefert werden kann. Bei den günstigeren Modellen müssen Sie jedoch bis November bis Januar warten.

Der Grund für die Verzögerung: Teileknappheit hat zur vorübergehenden Schließung von Autofabriken auf der ganzen Welt geführt.

Dan Ives, Technologieanalyst bei Wedbush Securities und einer der optimistischen Analysten für Tesla-Aktien, sagte: „Der Chipmangel ist kein so großes Problem, wie die Tesla-Bullen glauben. Hoffentlich wird das abgemildert.“ Die Lieferungen der letzten Woche waren alle Es sei mit Verzögerungen zu rechnen, sagte er.

Tesla antwortete nicht auf Fragen zu längeren Liefererwartungen. Ende Juli warnte CEO Elon Musk Investoren vor Versorgungsproblemen bei Computerchips und anderen Komponenten und sagte ihnen: „Die Chipversorgung ist grundsätzlich der dominierende Faktor für unsere Produktion. Es ist schwer abzusehen, wie lange das anhalten wird, weil ... .es liegt im Wesentlichen außerhalb unserer Kontrolle. Es sieht so aus, als würden sich die Dinge verbessern, aber es ist schwer vorherzusagen.“

Was andere Teile betrifft, warnte er: „Für den Rest des Jahres wird unsere Wachstumsrate vom langsamsten Teil unserer Lieferkette bestimmt.“

Nach einem 743 %igen Wertzuwachs im Jahr 2020 hatten die Tesla-Aktien den Großteil des 2021 mit Problemen zu kämpfen. Ives sagte, er glaube, dass diese neuen Lieferprognosen die Aktie weiterhin belasten werden, da die Anleger befürchten, dass das Unternehmen die Markterwartungen von 900.000 Lieferungen in diesem Jahr erfüllen kann. Tesla rechnet damit, im Jahr 2020 500.000 Fahrzeuge auszuliefern, was einer Steigerung von knapp über 50 % entspricht.

„Es ist eine Sache, über zukünftige Projekte zu sprechen“, sagte Ives. „Aber die Anleger konzentrieren sich auf Auslieferungen und den zunehmenden Wettbewerb im Bereich der Elektrofahrzeuge.“ Das ist derzeit der Überhang bei der Aktie. "

Diese Lieferschätzungen beziehen sich auf Verkäufe in den USA, nicht auf Verkäufe in Europa oder Asien, die aus dem Werk in Shanghai stammen.

Anfang des Jahres stellte Tesla die Produktion des Model S und Model X im ersten Quartal komplett ein, da das Unternehmen versuchte, weiterhin besser verkaufte, günstigere Modelle zu produzieren. Werde das wahrscheinlich noch einmal machen. Diese Lieferschätzungen deuten jedoch darauf hin, dass Tesla möglicherweise nur kurzfristig profitablere Versionen dieser günstigeren Modelle produziert.

Tesla reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme zu den verlängerten Lieferzeiten.

Das Problem der Verlangsamung der Teileproduktion betrifft keineswegs nur Tesla. Toyota Der umsatzstärkste Automobilhersteller der Welt (TM) gab am Donnerstag bekannt, dass er die Produktion in seinen nordamerikanischen Werken im September um 60 % und in seinen japanischen Werken um etwa 40 % kürzen wird.

Volkswagen (VLKAF) Erwägt auch Produktionskürzungen, GM (General Motors), Ford (F) und Stellantis haben beide vorübergehende Schließungen aufgrund von Teileengpässen angekündigt, die durch weltweit steigende COVID-19-Fälle verursacht werden, insbesondere in Südostasien, wo viele Lieferanten gezwungen waren, die Produktion zu drosseln oder einzustellen .

Read also:

Due to parts shortages leading to temporary factory closures globally, Deliveries for Tesla's less expensive models like the Model 3 and Model Y have been pushed back to the end of this year or even into 2023. This business challenge is affecting not just Tesla, as Toyota, Volkswagen, GM, Ford, and Stellantis have all announced temporary plant shutdowns due to parts shortages.

The parts shortage issue has significantly impacted Tesla's business operations, causing longer delivery times for various models.

Source: edition.cnn.com

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