UK puts army on standby to deliver fuel as service stations run dry

Britain has troops on standby to deliver fuel as petrol stations empty

Da Tausende von Tankstellen leer sind, hat die britische Regierung eine Reihe von Sofortmaßnahmen zur Bewältigung der Kraftstoffkrise angekündigt, darunter die Ausstellung von befristeten Arbeitsvisa für 5.000 ausländische Lkw-Fahrer und die Aussetzung des Wettbewerbsrechts, um Lieferanten die Lieferung von Kraftstoff an konkurrierende Betreiber zu ermöglichen.

Die britische Regierung sagte am Montag, dass die Tankerfahrer der britischen Armee „in einem Bereitschaftszustand“ seien und eingesetzt werden könnten, um Treibstoff dorthin zu liefern, wo er am meisten benötigt werde.

Wirtschaftsminister Kwasi Quarten sagte in einer Erklärung: „Der Einsatz von Militärpersonal wird bei Bedarf zusätzliche Kapazitäten für die Lieferkette schaffen und als vorübergehende Maßnahme dazu beitragen, den durch den Anstieg der lokalen Treibstoffnachfrage verursachten Druck zu verringern.“

Der britische Premierminister Boris Johnson forderte die Öffentlichkeit am Dienstag dazu auf, „auf normale Weise zu tanken, wenn es wirklich nötig ist“. Er teilte dem Sender mit, dass sich die Situation an den Tankstellen allmählich verbessert habe, und fügte hinzu, dass er Mitgefühl mit den Menschen habe, die von der anhaltenden Knappheit betroffen seien.

Am 26. September 2021 stehen Fahrzeuge vor dem Tesco-Bahnhof in Camberley im Westen Londons Schlange.

Eilkauf

Die Automobile Association (AA) rief am Freitag nach dem BP-Vorfall zur Ruhe auf (BP) Zum zweiten Mal in ebenso vielen Monaten mussten einige Bahnhöfe aufgrund von Fahrermangel vorübergehend schließen. Viele Briten waren jedoch gleichgültig und strömten zu Tankstellen in der Hoffnung, Treibstoff für die kommende Woche zu bekommen.

Social-Media-Nutzer berichteten von langen Warteschlangen an Bahnhöfen im ganzen Land, wobei einige Autofahrer auf langen Strecken gezwungen waren, ihr Fahrzeug zu verlassen, weil ihnen der Treibstoff ausgegangen war.

Exxon Mobil und andere Unternehmen (XOM) und Shell (RDSA) In einer am Sonntag von der Regierung veröffentlichten Erklärung sagten sie, sie wollten „der Öffentlichkeit versichern, dass die auftretenden Probleme auf einen vorübergehenden Anstieg der Kundennachfrage zurückzuführen sind und nicht durch eine nationale Kraftstoffknappheit verursacht werden“.

Die Petrol Retailers Association, die unabhängige Kraftstofflieferanten vertritt, sagte am Dienstag in einer Erklärung, dass „es erste Anzeichen dafür gibt, dass die Krise an der Zapfsäule zu Ende geht.“ Die Gruppe sagte, dass etwa 37 % der 5.500 von ihren Mitgliedern betriebenen Tankstellen voll seien . Den Tankstellen geht der Treibstoff aus, gegenüber zwei Dritteln Anfang dieser Woche.

„Dieses Verhältnis wird in den nächsten 24 Stunden durch regelmäßige Auffüllungen wahrscheinlich weiter steigen“, sagte die Gruppe.

Doch selbst wenn sich die Lage entspannt, wird der Arbeitskräftemangel im Vereinigten Königreich weiterhin ein Problem bleiben, da die Zahl der offenen Stellen die Rekordzahl von 1 Million erreicht. Die Pandemie und der Brexit haben den Mangel an Lkw-Fahrern verschärft und dazu geführt, dass Zehntausende EU-Bürger ihre Jobs als Lkw-Fahrer und andere Karrieren im Vereinigten Königreich aufgegeben haben.

Nach Angaben der Road Haulage Association wird es in Großbritannien bald rund 100.000 Lkw-Fahrer geben. Letzten Monat erklärte die britische Regierung, dass „ein Großteil der Lösung“ der Krise von der Industrie vorangetrieben werde und sie sich nicht auf ausländische Arbeitskräfte verlassen wolle.

'schwer beschädigt'

Ruby McGregor-Smith, Präsidentin der britischen Handelskammer, sagte, die Entscheidung der Regierung, ausländischen Lkw-Fahrern 5.000 befristete Visa anzubieten, sei unzureichend und sei, als würde man „ein wenig Wasser ins Lagerfeuer schütten“.

Sie sagte in einer Erklärung: „Ohne weitere Maßnahmen stehen wir jetzt vor der realistischen Aussicht, dass unsere wirtschaftliche Erholung stark beeinträchtigt wird, das Wachstum erstickt wird und viele Unternehmen und ihre Kunden im ganzen Land mit einer weiteren Krise konfrontiert werden. Kein sehr frohes Weihnachtsfest.“ .“

Johnson sagte am Dienstag, es sei unwahrscheinlich, dass zusätzliche Visa für ausländische Arbeitnehmer ausgestellt würden.

„Was wir wollen, ist ein Schwerpunkt auf hohen Löhnen, hohen Qualifikationen – einer hochproduktiven Wirtschaft.“ „Ich denke, was die Menschen in diesem Land nicht wollen, ist, alle Probleme zu lösen, die mit unkontrollierter Einwanderung einhergehen“, sagte er.

Autofahrer stehen am 26. September 2021 an einer Tankstelle neben der Autobahn M3 in der Nähe von Fleet im Westen Londons Schlange, um zu tanken.

Brian Madson, Präsident der Gasoline Retailers Association, sagte, das Militär allein würde nicht ausreichen, um die Krise zu lösen, da die Soldaten möglicherweise nicht über die nötige Ausbildung verfügen, um an Tankstellen Tanks zu füllen.

„Es ist kein Wundermittel“, sagte er im BBC-Radio. „Es gibt keinen einzigen Hebel zwischen Regierung und Industrie, der dieses Problem lösen kann.“

BP sagte am Sonntag in einer Erklärung, dass es eine „starke Nachfrage“ sehe und dass rund 30 % seiner 1.200 Versorgungsstandorte im Vereinigten Königreich keine der beiden Hauptkraftstoffsorten anboten. Das Unternehmen sagte, es arbeite „hart daran, die Vorräte so schnell wie möglich wieder aufzufüllen“.

Shell begrüßte die Maßnahmen der Regierung am Montag und sagte: „Die Nachfrage in unserem Netzwerk war überdurchschnittlich hoch, was an manchen Standorten zu niedrigen Mengen geführt hat.“ Wir füllen diese Materialien schnell auf, normalerweise innerhalb von 24 Stunden. "

Sainsbury's (JSNSF) Das Unternehmen, das in einigen seiner Supermärkte über Tankstellen verfügt, sagte: „Wir haben eine hohe Nachfrage nach Kraftstoff. Wir arbeiten eng mit unseren Lieferanten zusammen, um die Versorgung aufrechtzuerhalten, und alle unsere Standorte werden weiterhin Kraftstoff erhalten.“ . "

Supermarktketten Morrisons und Tesco (TSCDF) sagte, dass sie auch daran arbeiten, die Versorgung der Kunden sicherzustellen.

– Anna Cooban, Chris Liakos und Hanna Ziady haben zur Berichterstattung beigetragen.

Korrektur: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde die Anzahl der Visa, die das Vereinigte Königreich ausländischen Lkw-Fahrern anbietet, falsch angegeben.