Zu schwer! Flugzeug konnte aufgrund eines Treibstofftankschadens nicht starten
Berlin/Saarbrücken – DAT ist wahrscheinlich nichts…
Tank Idiot on H
Der Flug sollte um 19:50 Uhr mit der DX126 von Berlin nach Saarbrücken starten. Doch kurz vor dem Einsteigen verkündete der Pilot im Wartebereich des Gate B 30: „Wir suchen fünf Personen, die freiwillig hier bleiben.“
Die Panzerbesatzung fragte den Piloten nicht Wie viel Treibstoff wurde in den Turboprop-ATR eingespritzt, was dazu führte, dass 500 kg Kerosin zu viel gepumpt wurden? Unter Einbeziehung von Passagieren und Gepäck wird das maximale Startgewicht von 16,7 Tonnen deutlich überschritten. Abheben nicht möglich!
Es war schwierig, Freiwillige zu finden, die bereit waren, eine zusätzliche Nacht in Berlin zu bleiben. Denn: Es gab zunächst keine Garantie dafür, dass die Freiwilligen am nächsten Morgen den ersten Flieger ins Saarland besteigen könnten.
Quelle: www.bild.de
