Wie viel Geld sparen Elektroautos im Vergleich zu Benzinautos?
Auf die Frage, wie viel Geld Elektroautos sparen, antwortet eine Studie der gemeinnützigen Organisation ICCT. In ihr werden die Gesamtbetriebskosten von Modellen mit Benzin- und Batterieantrieb im Segment der Klein- und Kompaktwagen verglichen.
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Es wurde festgestellt, dass Kompakt-Elektroautos bereits als kostengünstigere Alternative zu Modellen mit Verbrennungsmotor gelten. Im Rahmen der Studie wurden zahlreiche Tests durchgeführt.
Wie viel Geld sparen Elektroautos wirklich?
Bei der Betrachtung der Gesamtkosten für den Kauf und Betrieb eines Fahrzeugs spielen Faktoren wie Subventionen, Steuern, Wartungskosten und Treibstoffkosten eine ebenso wichtige Rolle wie der Preis des Autos selbst.
Die ICCT-Analyse zeigt einen klaren Kostenvorteil für elektrische Optionen.
Der Elektroautomarkt entwickelt sich sehr schnell. Im Vergleich zu Verbrennungsmotoren ist der Elektroantrieb im Segment der Kompakt- und Kleinwagen in Deutschland eine wirtschaftlich sinnvolle Option.
Wenn das Auto mindestens vier Jahre lang aufbewahrt wird, gleichen niedrige Betriebskosten und aktuelle Subventionen den Unterschied bei einem höheren Kaufpreis aus. Die Studie vergleicht die Gesamtbetriebskosten von zwei ähnlichen Kompaktfahrzeugen.
An der Studie nahmen der VW ID.3 Pro und der benzinbetriebene VW Golf VIII Style 2 teil. Die Kosteneinsparungen für das Elektromodell über vier Jahre betragen 5100 Euro. Die Gesamtkosten des ID.3 belaufen sich auf 49.900 Euro im Vergleich zu den Gesamtkosten des Golfs von 55.000 Euro.
Unter Berücksichtigung des Kaufbonus für Elektroautos fallen die Gesamtkosten für das Elektroauto auf 42.700 Euro, und der Preisvorteil steigt auf 12.300 Euro. Es sollte beachtet werden, dass die Ergebnisse nur für das Kompaktsegment gelten.
Ein anderes Bild ergibt sich beim Vergleich von Kleinwagen. Ein Blick auf die Gesamtkosten des elektrischen Dacia Spring Extreme Electric 65 mit Akkupack und des benzinbetriebenen Toyota Aygo genügt.
Unter Berücksichtigung des Kaufbonus wird das Elektroauto mit Gesamtkosten von 26.900 Euro zur wirtschaftlicheren Wahl, was einer Einsparung von etwa 1100 Euro im Vergleich zum benzinbetriebenen Auto entspricht.
Vor diesem Hintergrund fordert die ICCT, den Kaufbonus zu verlängern.
Nach Ansicht des Unternehmens ist diese Entschädigung derzeit ein wichtiges Instrument zur Verbesserung der Wettbewerbsbedingungen für Elektroautos. Wenn die Finanzierung eingestellt wird, wird die Attraktivität von batteriebetriebenen Autos stark sinken.
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In der Studie der ICCT wurden die Kosten von Elektroautos und Benzinautos im Segment der Kompakt- und Kleinwagen verglichen. Es wurde festgestellt, dass Elektroautos bei entsprechender Treibstoffermäßigkeit kostengünstiger sind als Autos mit Verbrennungsmotor. Durch die Anwendung von Subventionen, Effizienzsteinungen und niedrigeren Treibstoffkosten kann ein Elektroauto schließlich auch einzusparnde Geld bringen (Entschädigung, Sparen).
