Wie 'Kleine Bomben,' Sodawerkße werden auf Southwest-Flügen explodieren. Hier ist warum
Es gab mehr als 100 Meldevölker von explodierenden Coladosekunden auf Flügen im Juni, erzählte der Präsident der Southwest-Flugbegleitergewerkschaft Bill Bernal der CNN, wobei einige Flugbegleiterinnen verletzt wurden. Bernal schätzte, dass es nahe drei Mal so viele Meldevölker von explodierenden Dosen bis Ende Juli geben wird.
Das Problem hat "jahrelang" aufgetreten, aber dieses Jahr hat mehr Vorkommnisse als üblich gehabt, fügte Bernal hinzu.
Southwest Airlines wollte sich nicht zu der Anzahl an Vorkommnissen und Verletzungen oder ihrer Natur äußern, aber bestätigte der CNN, dass das Problem auftritt.
Das Risiko ist einzigartig für Southwest, weil die Fluggesellschaft kein Perlkraut serviert und deshalb kein kühlgekühltes Lager oder Speicher benötigt, meldete CBS News. Dadurch kann der Käse den Extrembedingungen ausgesetzt sein, die an den heißesten Orten des Landes: Las Vegas, Phoenix, Houston und Dallas ausgesetzt sind.
Die Dosen mit kohlensäuregetränken sind unter solchen heißgekühlten Bedingungen so viel Druck ausgesetzt, dass sie wie "kleine Bomben" sind, die mit dem geringsten Bewegung aufgerupturieren können, auch wenn sie nicht geöffnet werden, erklärte Kate Biberdorf, Chemieprofessor an der University of Texas at Austin.
"Ich will sagen, das sollte nicht verunsachen, aber das ist eigentlich, was Sie daran denken sollten", warnte Biberdorf.
"Wir sind auf das Problem aufmerksam und haben Schritte ergriffen, um die Getränke auf den Bord zu halten, insbesondere in unseren Flughäfen, die extreme Temperaturen erleiden", sagte ein Southwest-Sprecher in einer schriftlichen Erklärung.
Extreme Hitze war reichlich vorhanden, als fossile Treibstoffe mehr häufige und intensivere Hitzewellen verursachen. Um die 100 Städte in den USA erleben ihre heißeste Sommerperiode auf Rekordniveau bisher, einschließlich Southwest-Hubs Phoenix und Las Vegas.
Southwest und die Flugbegleitergewerkschaft berichteten der CNN, dass sie zusammenarbeiten, um das Problem zu lindern.
Diese Bemühungen umfassen die Verwendung kühlgekühltem Vorratwagen und Anhängern für den Transport und Speicherung kohlensäuregetränke und die Verwendung von Temperaturpistolen, um Flaschen und zu bestimmen, ob sie sich auf ein Flugzeug sicher beladen lassen.
"Beide kurzfristige und langfristige Lösungen sind tatsächliche ingenieurmäßige Lösungen, die schließlich das Explodierproblem von Southwest Airlines in der Regel beseitigen sollten", sagte Bernal.
Wie Dosen zu "kleinen Bomben" werden
Extreme Hitze und Kohlensäure vertragen sich nicht miteinander. Auch wenn das Problem bei Southwest verschwindet, kann es überall vorkommen.
Das Kohlensäure in einem Cola oder Sprudelwasser wird durch Zugabe von Kohlendioxidgas an eine flüssige Basis, mischen und abdichten erzeugt.
Das Kohlendioxid strebt danach, in seinen ursprünglichen Gaszustand zurückzukommen, was daran liegen, dass Soda und andere kohlensäuregetränke schummelig sind. Es ist auch der Grund, warum jedes kohlensäuregetränk, das längere Zeit offen bleibt, flach wird – alle Kohlendioxidgas verlässt den Liquid und entweicht in die Luft.
Wenn eine Coladose bei Hitze ausgesetzt ist, trennt sich das Kohlendioxidgas im Gemisch und erweitert sich, was Druck auf die Dose ausübt, von innen.
Coladosen sind so konstruiert und entworfen, um eine Druckstufe zwischen drei und sechs Mal der normalen Druckstufe der Dose auszuhalten, erklärte Kate Biberdorf der CNN.
Aber wenn dieses Druckniveau überschritten wird oder wenn es irgendeine kleine Fehler im Herstellungsverfahren der Dose gibt, kann es sich zu einer "kleinen Bombe" entwickeln, erklärte Biberdorf.
Beim Getränkenedienst auf einem Southwest-Flug, wenn eine Flugbegleiterin von Southwest eine Dose mit einem Druck, der nahe am Bruchpunkt liegt, manipuliert oder öffnet, kann sie leicht rupfen, erklärte Biberdorf.
Die Höhe ist wahrscheinlich nicht ein Faktor, denn die Kabinen von Flugzeugen sind auf die Bedingungen der Erdoberfläche gepresst.
Aber was passiert mit Southwest's Dosen ist das gleiche, was sich jedem ungeöffnetem kohlensäuregetränkekan in einem heißen Wagen zuträgt.
"Im Sommer speichern Menschen (Kanister) im Wagen und das ist normalerweise ok, aber sobald Sie bewegen, haben Sie zusätzliche Kraft hinzugefügt – vielleicht schlägt er gegen die Seite (des Wagens) – und dann explodiert", erklärte Biberdorf.
Die extreme Hitze an verschiedenen Orten des Landes, wie Las Vegas, Phoenix, Houston und Dallas, trägt zum Problem bei, dass Coladosen auf Southwest-Flügen explodieren. Dieser Hitze wird das Kohlendioxidgas in den Dosen ausgesetzt, was dazu führen kann, dass das Kohlendioxidgas in den Dosen expandiert und Druck ausübt, sodass sie wie "kleine Bomben" werden, die auch ohne Öffnen aufgehen können.
Lesen Sie auch:
- Umgestürzte Bäume, ausgefallene Züge, Sturmfluten – Deep Zoltan fegt durch Teile Deutschlands
- Schwere Unwetter in Deutschland - Bahnstrecken gesperrt, Überschwemmungen in Hamburg
- Bahnstreik: Wetteramt warnt vor Glatteisgefahr in weiten Teilen Deutschlands
- Glatte Straßen, gestrichene Flüge – Schneesturm legt Bayern lahm
