Unendliche Reise um den Globus unter Beibehaltung des ewigen Sommers.

Unendliche Reisen in die ganze Welt mit ganzjährigem Sonnenschein.

Dieses 31 Jahre alte Schiff, das am 30. Mai nach einem umfassenden Facelifting in See sticht, wird eine bahnbrechende Innovation in der Kreuzfahrtbranche sein. Es wird eines der beiden einzigen Wohnkreuzfahrtschiffe sein, die in Betrieb sind, und seine Weltreise wird dort erfolgreich sein, wo andere gescheitert sind.

Rund 300 Passagiere, d. h. Einwohner, werden von Belfast aus an Bord gehen und alle dreieinhalb Jahre 425 Häfen in 147 Ländern auf allen sieben Kontinenten anlaufen. Es handelt sich um eine nicht enden wollende Reise, die sowohl die Möglichkeit der Bezahlung als auch des Besitzes bietet. Die Passagiere können zwischen 35 Tagen und dem Rest ihres Lebens auf diesem Schiff bleiben, denn das Schiff selbst wird alle 15 Jahre ausgetauscht.

Aufgrund seiner relativ geringen Größe kann das 924 Passagiere fassende Schiff im Herzen der Destinationen anlegen. Die Aufenthaltsdauer in den Häfen beträgt zwischen zwei und sieben Tagen, so dass den Bewohnern ausreichend Zeit für Entdeckungen bleibt. Die globale Reiseroute ist in 16 Abschnitte mit einer Dauer von 1.301 Tagen unterteilt, um die Frühlings- und Sommersaison in beiden Hemisphären zu erfassen, so dass die Bewohner möglicherweise nie wieder einen Winter erleben.

Es besteht keine Verpflichtung, während der gesamten 1.301-tägigen Reise an Bord zu bleiben oder am Ende der Reise abzureisen. Stattdessen können die Bewohner zwischen verschiedenen Abschnitten wählen. Südamerika ist der begehrteste Abschnitt, während der transatlantische Abschnitt der am wenigsten beliebte ist.

Das Interesse ist überwältigend. Von den 295 Kabinen, die beim Start zur Verfügung standen, wurden 270 gekauft, wobei einige Bewohner planen, später an der Reise teilzunehmen. Der Geschäftsführer der Villa Vie, Mikael Petterson, geht davon aus, dass alle Kabinen bis zum Ende der Nordeuropa-Reise ausgebucht sein werden und ist bereit, weitere Kabinen für die zweite Reise von Grönland nach Miami freizugeben.

"Wir haben viele Leute, die das Schiff erst einmal sehen wollen, bevor sie sich auf eine so interessante Gelegenheit einlassen", sagte Petterson. Es war ein langer Weg bis zu diesem Punkt, und es ist nicht der erste Versuch mit diesem Konzept.

Im November 2023 wurde die dreijährige Reise von Life at Sea Cruises kurz vor dem Auslaufen abgesagt, weil kein Schiff zur Verfügung stand, so dass die Passagiere gestrandet waren und Tausende von Dollar zurückfordern mussten.

Villa Vie wurde von Petterson und anderen Mitgliedern des Führungsteams von Life at Sea gegründet, die das Unternehmen verließen, als sich die Wege des ursprünglichen Teams im Mai 2022 trennten. Er glaubt, dass sie aus den Fehlern ihrer Vorgänger gelernt haben.

Die Odyssey, die früher unter dem Namen MS Braemar bekannt war, wurde 1993 gebaut und letztes Jahr für 13 Millionen Dollar von Fred. Olsen Cruise Lines erworben. Weitere 12 Millionen Dollar wurden in die Renovierung und Neuzertifizierung des Schiffes investiert.

"Mit insgesamt 25 Millionen Dollar ist das weniger als die Hälfte dessen, was andere versucht haben", sagte Pettersen. "Wir befinden uns einfach in einer völlig anderen Lage. Das Team hat sich für dieses Schiff entschieden, weil es kleiner und budgetfreundlicher ist: "Wir wollten sicherstellen, dass wir dieses Projekt zu Ende führen können", fügte er hinzu und erklärte, dass der technische Teil die größte Herausforderung darstellte.

Obwohl das Schiff schon bessere Tage gesehen hat, ist es in einem guten Zustand, und einige Bereiche wurden kürzlich renoviert. Petterson plant, die Räume ständig zu aktualisieren, so dass sie wie eine persönliche Residenz wirken und nicht wie ein Hotel von der Stange.

Mit acht Decks, einer umlaufenden Promenade, einem vergrößerten Pool, in dem Runden geschwommen werden können, und zwei Whirlpools zum Entspannen bietet das Schiff zahlreiche Annehmlichkeiten. Es wird drei Restaurants, fünf Bars und Lounges, ein Spa, ein Fitnesscenter, eine Bibliothek und ein medizinisches Zentrum geben. Darüber hinaus gibt es einen geräumigen Geschäftsbereich mit Meerblick, Internetzugang über Starlink und Viasat 3 und ein kulinarisches Zentrum für diejenigen, die gerne kochen oder an Kursen teilnehmen. Ein Golfprogramm mit einem Simulator und Ausflügen zu verschiedenen Golfplätzen weltweit wird ebenfalls angeboten.

Eine Balkonkabine mit klarem, nautischem Design.

Diese "schwimmende Gemeinschaft" von Einzelpersonen, bekannt als Villa Vie Odyssey, erweist sich als erstaunlich erschwinglich für eine Kreuzfahrterfahrung rund um die Welt. Es gibt auch andere Kreuzfahrtschiffe mit Wohnsitz, aber die Preise an Bord von The World beginnen beispielsweise bei 2 Millionen Dollar pro Jahr.

Die Jahresmiete für eine Kabine auf der Villa Vie Odyssey kostet nur etwa 32.485 $, und ein Dreijahresaufenthalt ist für 97.455 $ zu haben. In diesen Kosten sind verschiedene Inklusivleistungen wie Mahlzeiten, alkoholfreie Getränke, Alkohol beim Abendessen, Wi-Fi und Arztbesuche (ohne Eingriffe oder Medikamente) enthalten. Außerdem können die Passagiere den 24/7-Zimmerservice, den wöchentlichen Housekeeping-Service und den Wäscheservice in Anspruch nehmen.

Wenn Sie dagegen eine Kabine kaufen möchten, beginnen die Preise bei 99.000 $ für eine Innenkabine, 149.000 $ für eine Außenkabine und 249.000 $ für einen Balkon. Mit dem Kauf fallen monatliche Gebühren an, die bei 1.750 $, 2.500 $ bzw. 4.000 $ für Innen-, Außen- und Balkonkabinen beginnen. Bei einer jährlichen Zahlung belaufen sich diese Gebühren auf 21.000 $, 30.000 $ oder 48.000 $.

Die Bewohner haben die Möglichkeit, ihre Hütte zu vermieten, wenn sie nicht gebraucht wird. Sie können die Vermietung kostenlos selbst abwickeln oder über die Villa Vie-Plattform gegen eine Gebühr.

Der Kauf einer Kabine garantiert eine 15-jährige Nutzungsdauer - die voraussichtliche Lebensdauer des Schiffes. Das neu eingeführte "Endless Horizons"-Programm ermöglicht es den Bewohnern, eine einmalige Zahlung von 299.000 $ zu leisten, um ihre Kabine ein Leben lang zu nutzen und das Schiff zu wechseln, wenn die Kreuzfahrt stattfindet.

Die oben genannten Kosten beziehen sich auf eine Doppelbelegung. Alleinreisende erhalten einen Nachlass von 30 %, 20 % bzw. 10 % für eine Innen-, Außen- oder Balkonkabine. Der Anteil der Alleinreisenden ist erstaunlich hoch: Etwa 50 % der Reisenden sind Singles.

Die Altersspanne der Passagiere reicht von den unter 40-Jährigen, bei denen es mehr alleinstehende Männer als Frauen gibt, bis hin zum Alter nach der Pensionierung, in dem mehr Frauen vertreten sind. Das Durchschnittsalter liegt bei 58 Jahren. Der Großteil der Passagiere, nämlich 80 %, kommt aus den Vereinigten Staaten. Die Kanadier stellen die zweitgrößte Gruppe.

Während einer Tour durch das Trockendock können Sie Reisende wie John und Melody Hennessee erleben, ein Paar, das weltweit Aufmerksamkeit erregt hat, weil es sein Hab und Gut verkauft hat, um dauerhaft auf einem Kreuzfahrtschiff zu leben. Sie waren bei der Besichtigung dabei, um mit dem Team ihre Dreierkabine zu planen.

Diese "schwimmende Gemeinschaft" bietet den Hausbesitzern zahlreiche Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung, wobei vernünftige Wünsche in der Regel berücksichtigt werden. Für die zahlungskräftigeren Passagiere gibt es eine Auswahl an großen Suiten, die maximal 900.000 Dollar kosten.

Das neuseeländische Ehepaar Mark und Katrina Howard trug beim ersten Anblick ihres Wohnsitzes für die nächsten dreieinhalb Jahre Sicherheitshelme. Die Verkleinerung der Kabine, die erforderlich war, um ihr Hab und Gut in einer Zweipersonenkabine unterzubringen, war für sie kein Problem. 1994 lernten sie sich auf einem Kreuzfahrtschiff in Auckland kennen und feiern nun ihren 10. Hochzeitstag an Bord der Villa Vie Odyssey.

Unzählige Feste, Sehenswürdigkeiten und lebensverändernde Ereignisse warten auf die Bande von Fremden, die zu Nachbarn wurden. Während der Sommerreise wird die Sonne garantiert scheinen und die Reise zu einem fröhlichen und unvergesslichen Erlebnis machen.