Das große Interesse an einem neuen staatlich geförderten Projekt zur Nutzung von Solarenergie zum Laden von Elektrofahrzeugen führte vorübergehend zu einer Überlastung des Kundenportals der Landesförderbank KfW. „Unser Kundenportal „Meine KfW“ ist derzeit nur eingeschränkt zugänglich. „Wir arbeiten hart daran, Lösungen zu finden“, heißt es auf der Homepage der KfW.
Ein KfW-Sprecher berichtete, dass das Portal der Förderbank bereits am ersten Tag eine große Zahl an Klicks verzeichnete, die mehr darüber wissen wollten Interessenten nehmen an diesem Förderplan teil.
Es sind 500 Millionen Euro dabei. Finanzierung der Kauf und Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge sowie Photovoltaikanlagen und Solarspeichern. Für Selbstnutzer, die ein Elektrofahrzeug besitzen oder beim Kauf eines Elektrofahrzeugs ein Elektrofahrzeug bestellt haben, laut Bundesverkehrsministerium und KfW Bau Eigentümer können Investitionszuschüsse in Höhe von bis zu 10.200 Euro erhalten. Bewerben Sie sich.
Anträge werden entgegengenommen, sofern das Geld zur Verfügung steht.
Ab heute erfolgt die Online-Einreichung von KfW-Anträgen unter Das Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“: Anträge werden angenommen, solange Geld im Topf ist. Die maximale Fördersumme erhält nach Angaben des Ministeriums nur, wer die Batterie seines Fahrzeugs entladen lässt. Die Batterien können also als dienen Ein kleiner Teil der Reserve, Strom kann daraus bei Bedarf zurück ins Netz fließen oder zu Hause genutzt werden.
Die Zahl der öffentlichen Ladepunkte stieg um 13.302 Elektroautos Deutschland im ersten Halbjahr. Nach Angaben der Bundesnetzagentur zählte die Bundesnetzagentur zum 1. Juli insgesamt 97.495 Ladestationen. Die Zahl der Schnellladepunkte stieg um 4.110 auf 18.577, fast doppelt so hoch die Gesamtsumme.
