Opel gedenkt eines Meilensteins - Scholz zeigt sich besorgt über die Isolierung der europäischen Märkte.
Der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz warnte vor der Abschottung europäischer Märkte gegen ausländische Konkurrenten. "Wir schließen unsere Märkte nicht vor ausländischen Unternehmen ab," sagte der SPD-Politiker während der Feierlichkeiten für "125 Jahre Automobilherstellung bei Opel" in der Fabrik von Rüsselsheim, "denn wir wollen das auch nicht für unsere Unternehmen."
Scholz bestand darauf, dass Protectionismus und unzulässige Zollschranken letztendlich zu höheren Preisen und Armut für alle führen würden. Er erklärte, "Es gibt keine Frage: Unser Automobilbauindustrie wird im 21. Jahrhundert weiterhin an der Spitze sein, wenn wir uns auf Fortschritt und Modernisierung konzentrieren." Dies bedarf jedoch "einer fairen und offenen globalen Handelspolitik."
Die USA haben im Mai 100% Sonderzölle auf chinesische Elektroauto-Importe und andere Produkte eingeführt, weil Beijing den Markt durch große staatliche Subventionen verzerrt habe. Die EU untersucht auch die Einflüsse Chinas auf den Elektroauto-Markt. Es ist noch unklar, ob Europäer Strafzölle einführen werden.
Opel verstärkt seinen Schritt in Richtung der Elektromobilität
Opel plant, sich stärker an Elektrofahrzeugen zu binden, wie Opel-CEO Florian Hüttl bei der Jubiläumsfeier bekannt gab: "Ab 2025 wird jedes neue Opel-Modell rein batterieelektrisch sein." Im späten April hatte Hüttl bei der Vorstellung eines neuen E-Modells in Eisenach gesagt, dass der Hersteller die Absicht habe, nur Elektrofahrzeuge in Europa ab 2028 anzubieten: "Wir bleiben fest an unserem Plan, auch hinsichtlich der Geschwindigkeit. Wir können das nur auf politischer Ebene einflussreich machen." Das Ablaufen der Elektroauto-Subvention des deutschen Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie im Dezember hatte das Marktumfeld für Elektrofahrzeuge unsicher gemacht.
Scholz rief die versammelten Opel-Mitarbeiter auf, "Sie werden fair in einem konkurrenzfähigen Umfeld konkurrieren, auch gegen neue Konkurrenten aus China." Der Kanzler zeigte sich für eine klimafreundliche Umwandlung der Wirtschaft am Vortag der Europawahl unterstützend: "Wir sind an der Wachstumsentwicklung der Elektromobilität festgehalten. Wer dies heute rückgängig machen will, stellt nicht nur, was bisher erreicht wurde, sondern auch unser Wohlstand und unser Zukunft als Industrienation in Gefahr."
Die Wurzeln von Opel im Automobilbau gehen zurück auf 1899: 125 Jahre lang herstellte das Unternehmen seinen "Patentmotorwagen System Lutzmann" - das erste Auto. Zuvor hatte Opel die Anhaltische Motorenfabrik des Automobilpioniers Friedrich Lutzmann in Dessau übernommen und sie nach Rüsselsheim verlegt.
Nach fast 90 Jahren als Teil der US-Konzerngruppe General Motors wurde Opel 2017 von dem französischen Automobilhersteller PSA (Peugeot) übernommen. PSA fusionierte später mit Fiat-Chrysler zu Stellantis. Als einzige deutsche Marke in der europäisch-amerikanischen Konglomeration ist Opel wieder profitabel nach der Kürzung von Tausenden von Stellen und der Konsolidierung von Anlagen. Opel hat Fabriken in Rüsselsheim, Eisenach und Kaiserslautern.
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