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Schifffahrtsverband fordert Deutschland zur Beteiligung am Seeschutz auf

Eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten verläuft durch den Suezkanal und das Rote Meer. Rufe nach Seeschutz sind lauter geworden, nachdem die Huthi-Rebellen im Jemen Schiffe beschossen haben.

Mary Agnes Strike Zimmerman: „Wir müssen Terroristen aller Art standhaft gegenüberstehen.“ Foto.aussiedlerbote.de
Mary Agnes Strike Zimmerman: „Wir müssen Terroristen aller Art standhaft gegenüberstehen.“ Foto.aussiedlerbote.de

Krieg in Nahost - Schifffahrtsverband fordert Deutschland zur Beteiligung am Seeschutz auf

Der Verband Deutscher Reeder hat ein internationales Militärbündnis unter deutscher Beteiligung zum Schutz der zivilen Schifffahrt gefordert, nachdem jemenitische Huthi-Rebellen Schiffe im Roten Meer angegriffen haben.

Marie-Agnes Streck-Zimmermann, Vorsitzende des Verteidigungsrats, äußerte öffentlich ihre Unterstützung für einen solchen Einsatz der Bundesmarine. Das Berliner Verteidigungsministerium prüft einen entsprechenden Antrag der USA.

Zuletzt wurden viele Handelsschiffe im Roten Meer von jemenitischen schiitischen Houthi-Streitkräften angegriffen. Vom Iran unterstützte Rebellen haben damit gedroht, Schiffen jeglicher Nationalität die Fahrt nach Israel durch das Rote Meer zu verweigern. Das Containerschiff „Al Jasrah“ wurde am Freitag in der Meerenge zwischen Jemen und Dschibuti beschossen und beschädigt. Maersk und Hapag-Lloyd haben beschlossen, vorerst keine Schiffe durch den Suezkanal passieren zu lassen.

Der Kanal verbindet das Mittelmeer und das Rote Meer und ist der kürzeste Seeweg von Asien nach Europa. Etwa zehn Prozent des Welthandels werden über das Rote Meer abgewickelt.

Gefahr für Handelsschiffe und Seeleute

Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Schifffahrtsverbandes, wies darauf hin, dass die USA, Frankreich und das Vereinigte Königreich Kriegsschiffe in das Gebiet geschickt hätten. „Es wäre angemessen, wenn sich Deutschland entsprechend beteiligen würde“, sagte Kröger in der Sendung „radioWelt“ von Bayern 2. Dabei ginge es nicht nur um Handelsschiffe, sondern auch um Seeleute: „Wenn Sie sich vorstellen, Sie wären ein Schiff und würden von Raketen bombardiert, „Drohnen und Marschflugkörper einzusetzen, was sicherlich eine Eskalation der Gewalt darstellt, die wir in der kommerziellen Schifffahrt noch nie erlebt haben, und die völlig inakzeptabel ist“, sagte Kroger.

FDP-Verteidigungsexpertin Strack-Zimmermann hält die Forderung des Reeders für richtig. „Gemeinsam mit internationalen Partnern sollten wir die Marine beim Schutz von Schiffen unterstützen“, sagte sie der Deutschen Presse-Agentur in Berlin. Sie fuhr fort: „Deshalb sollten alle einbezogen werden, die für den Gütertransport auf das Rote Meer angewiesen sind.“ Dies betreffe auch Schiffe europäischer Unternehmen. „Wir müssen Terroristen aller Art entschieden entgegentreten“, forderte sie.

Vor wenigen Tagen gab das Bundesverteidigungsministerium bekannt, dass die USA eine Anfrage an die Deutsche Marine gerichtet hätten. Verteidigungsminister Boris Pistorius (SPD) sagte: „Wir prüfen diesen Antrag und die Möglichkeiten derzeit. Unsere Prüfung ist aber noch nicht abgeschlossen.“

Können Anti-Piraterie-Einsätze vor Somalia als Vorbild dienen?

Kroeger, Geschäftsführer der Shipowners Association, verwies auf die Erfahrungen am Horn von Afrika beim Schutz von Frachtschiffen vor Piratenangriffen. „Eines der effektivsten Mittel ist die Konvoifahrt, bei der Marineschiffe Handelsschiffe begleiten. Sie haben die notwendigen Waffen an Bord, um sich gegen Drohnen- und Raketenangriffe zu verteidigen.“

Von 2008 bis 2022 beteiligte sich die Bundeswehr an der EU-Operation „Atlanta“ zur Bekämpfung der Piraterie vor der Küste Somalias. Entlang der somalischen Küste haben Piraten wiederholt bewaffnete Angriffe auf Handelsschiffe und Lebensmittellieferungen des Welternährungsprogramms der Vereinten Nationen verübt.

Britisches Kriegsschiff schießt Drohne über dem Roten Meer ab

Nach Angaben von Verteidigungsminister Grant Shapps hat unterdessen ein britisches Kriegsschiff eine mutmaßliche Angriffsdrohne im Roten Meer abgeschossen. Shapps schrieb auf dem SMS-Dienst X, früher bekannt als Twitter, dass das Flugzeug auf die Handelsschifffahrt abzielte. Der Zerstörer USS Diamond feuerte eine Sea Viper-Rakete ab und zerstörte das Ziel. Nähere Angaben zur Herkunft der Drohne machte Shapps zunächst nicht. Neben der HMS Diamond verfügt die britische Marine auch über die Fregatte HMS Lancaster sowie drei Minenjäger und ein Hilfsschiff, die in dem Gebiet zum Schutz der zivilen Schifffahrt eingesetzt werden.

Vor einigen Tagen reagierte ein Zerstörer der US-Marine auf einen Notruf eines Tankers im Roten Meer. US-Quellen zufolge wurde der Tanker von Huthi-Rebellen im Jemen angegriffen. Nach Angaben des Regionalkommandos des US-Militärs versuchten die Huthi, an Bord des Tankers zu gelangen. Doch der Versuch scheiterte. Anschließend wurden aus Gebieten, die von den Houthi-Streitkräften im Jemen kontrolliert werden, zwei Raketen auf das Schiff abgefeuert. Beide werden ihr Ziel verfehlen. Darüber hinaus wurde auch eine aus der Gegend gestartete Drohne abgeschossen.

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Quelle: www.stern.de

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