Trotz Chipkrise und Lieferkettenproblemen wird der Sportwagenhersteller Porsche auch 2022 etwas mehr verkaufen als im Vorjahr. Die Auslieferungen stiegen um 3 Prozent auf 309.884 Fahrzeuge, wie das neue Dax-Mitglied in Stuttgart am Donnerstag mitteilte. In China, dem wichtigsten Einzelmarkt, gingen die Mengen jedoch um 2 % zurück. Porsche führt dies auf Corona-Einschränkungen zurück. Und bei der vollelektrischen Taycan-Reihe brachen die Verkäufe um 16 % ein – angeblich aufgrund von Engpässen in der Lieferkette und der begrenzten Verfügbarkeit von Teilen.
“Die vielen Herausforderungen, die sich aus dem Krieg in der Ukraine ergeben, der die Lieferkette unterbrochen hat, und die anhaltende Halbleiterkrise, die sich auf das vergangene Jahr ausgewirkt hat, haben uns vor viele Herausforderungen gestellt”, sagte Vertriebsvorstand Detlev von Platen. Dennoch erhalten mehr Kunden denn je neue Porsche.
Im deutschen Heimatmarkt stiegen die Verkaufszahlen um 3 %. In den USA – im Vorjahr Wachstumstreiber – stagnierte Porsche beim Absatz. Das übrige Europa legte hingegen um 7 Prozent zu und die Vertriebsregion „Übersee und Wachstumsmärkte“ – zu der Lateinamerika, Afrika, Australien, Japan und Südkorea gehören – um 13 Prozent.
